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賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH/10HR信號(hào)
賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH/10HR信號(hào)
賽特電源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)AGM和膠體蓄電池2大類，電壓為2V、4V、6V、12V四大系列，容量從0.8Ah—3000Ah共計(jì)100多個(gè)規(guī)格的鉛酸蓄電池，賽特電池已被廣泛用于國(guó)防、電力、通訊行業(yè)以及不間斷電源系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、風(fēng)能和太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)、安防等系統(tǒng)的設(shè)備上。
功能特點(diǎn)：
1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。
2、鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。
3*的ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。
4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。
6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。
7、分析純電解析：自放電小。*配方：深放電恢復(fù)性能好。
8、鉛銻接線端子：接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。
導(dǎo)致賽特蓄電池充電發(fā)熱的另一個(gè)原因就是硫化，硫化直接導(dǎo)致賽特蓄電池內(nèi)阻增加，這就進(jìn)一步造成賽特蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴(yán)重的電池，熱失控發(fā)生的機(jī)率很大。
從解剖電動(dòng)自行車蓄電池的失效模式證明，90%的失效電池同時(shí)伴有嚴(yán)重失水現(xiàn)象。膠體電池失水少于普通電池，所以其壽命應(yīng)該長(zhǎng)于普通電池。
膠體電池內(nèi)部自放電在貯存期間不比普通的電池大，這可以通過貯存以后容量下降比對(duì)可以證明。在同樣的荷貝克蓄電池內(nèi)壓條件下，膠體電池析氣失水少于普通電池。
而每次開閥析氣都會(huì)帶走部分熱量。膠體賽特蓄電池開閥少于普通賽特蓄電池，失水少是其優(yōu)點(diǎn)，但是析氣失水少，開閥少，帶走電池內(nèi)部的熱量就少，所以電池內(nèi)部溫升就高于普通電池。
而賽特蓄電池內(nèi)部溫升高，自放電也大，產(chǎn)生的熱量就更高。因此在夏季環(huán)境溫度較高的條件下，由于析氣電平的下降，析氣量近，同時(shí)溫升也高。這樣膠體賽特蓄電池進(jìn)入熱失控的概率就大得多了。
賽特蓄電池充電規(guī)則的正常規(guī)模：請(qǐng)運(yùn)用功能杰出的主動(dòng)穩(wěn)壓限流充電設(shè)備。當(dāng)賽特蓄電池負(fù)載在正常規(guī)模變化時(shí)，充電設(shè)備應(yīng)該到達(dá)±1％的穩(wěn)壓精度，賽特蓄電池充電設(shè)備應(yīng)能滿足本說明書中所規(guī)則的充電需求。
浮充運(yùn)用的非作業(yè)時(shí)間請(qǐng)不要中止浮充；細(xì)微的賽特電池硫化，會(huì)降低賽特電池的容量，賽特電池內(nèi)阻添加，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)造成賽特電池電極失效，充不進(jìn)電。
細(xì)微的賽特電池硫化，可用一些辦法使它修復(fù)，嚴(yán)峻時(shí)選用通常的充電辦法是不能夠修復(fù)容量的，賽特電池需求脈沖發(fā)作設(shè)備才能修復(fù)容量。
賽特電池失水和正極板軟化具有外特性。區(qū)別賽特電池能否硫化的辦法，往往是選用脈沖容量康復(fù)器對(duì)賽特蓄電池進(jìn)行脈沖修復(fù)，若是容量上升，就是硫化，若是沒有一點(diǎn)點(diǎn)容量上升，賽特電池容量降低可能是其它緣由發(fā)生。
硫化結(jié)晶在極板上生長(zhǎng)的膨脹張力也會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落。正極板一旦出現(xiàn)軟化，起到支持作用的多孔結(jié)構(gòu)就被破壞了，正極板的多孔被電池極板的壓力壓實(shí)了，就降低了參與反應(yīng)的真實(shí)面積，賽特蓄電池容量就下降了。
這樣，防止過放電、抑制和消除硫化是控制正極板軟化的重要措施。放電的時(shí)候，每次放電，或多或少的總要有一點(diǎn)點(diǎn)α-PbO2參與反應(yīng)。
所以，一個(gè)正常使用的賽特蓄電池，在不失水也不硫化，也沒有過放電的情況下，賽特蓄電池的壽命就取決于正極板軟化。賽特蓄電池容量受活性物質(zhì)和利用率影響。
電動(dòng)車賽特蓄電池外形尺寸一定，極板的質(zhì)量已被限制到一定的程度，只有提高活性物質(zhì)的利用率，才能提高容量。
要提高賽特蓄電池容量，必然增加孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是這些措施都會(huì)加速正極板的軟化，造成賽特蓄電池壽命加速衰減，充放電過程中活性物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生膨脹、收縮(特別是正極板)，放電深度越深，活性物質(zhì)膨脹收縮量越大，更加速活性物質(zhì)軟化。因此，初始容量偏大時(shí)直接影響賽特蓄電池壽命。
均衡充電期間,兩塊電池的電壓上升速度基本相同,大電壓差只有0.11V左右,B1電池的電壓也只有4.23V,始終處于安全電壓以內(nèi),電池溫升正常,得益于采用雙向同步整流設(shè)計(jì),均衡器樣機(jī)在連續(xù)大電流均衡的情況下只有微量的溫升,處于安全溫度以內(nèi)。
數(shù)據(jù)分析
通過兩組大電流均衡充放電實(shí)驗(yàn)和測(cè)量數(shù)據(jù),不難發(fā)現(xiàn),高速均衡對(duì)于一致性很差的電池組的作用是不可替代的,這種作用是通過快速調(diào)節(jié)每塊電池的實(shí)際充放電電流,使其達(dá)到相同的充放電倍率和相近充放電電壓來具體實(shí)現(xiàn)的,在等倍率充放電的情況下,不僅溫升得到控制,容量也得到充分利用。
電池組的終實(shí)際放電容量與初始容量的比值反映了電池組的運(yùn)行效率,這一比值越大,說明電池組的健康狀況越好,充電均衡技術(shù)的效果只能讓電池組充滿電,實(shí)際放電容量取決于容量小的電池,而放電均衡的介入和干預(yù),將電池容量的利用實(shí)現(xiàn)可以說,放電均衡決定了電池組的大放電容量和能力,更具有實(shí)際意義。