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道路嚴(yán)查超載用便攜式汽車衡供貨廠家便攜式軸重儀是以組件形式運(yùn)輸，在使用現(xiàn)場(chǎng)將各組件連接起來(lái)使用。工作時(shí)兩個(gè)秤板同時(shí)使用，被稱車輛同一軸的兩個(gè)車輪同時(shí)位于兩個(gè)秤板上，以稱量軸重的方式對(duì)車輛的各軸分別稱量，再自動(dòng)累加稱量結(jié)果得到車輛總車重。

無(wú)線動(dòng)態(tài)軸重儀儀表詳細(xì)說(shuō)明：
車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，*2000年2號(hào)令《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行，《規(guī)定》對(duì)各類車輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)（第20 條）”，違反規(guī)定擅自超限運(yùn)輸?shù)模?ldquo;縣級(jí)以上交通主管部門或其*委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處30000元以下罰款。對(duì)公路造成損害的，還應(yīng)按公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補(bǔ))償（第22 條）” 。交jing部門對(duì)車輛超載的整治力度也在不斷增強(qiáng)。為了配合《規(guī)定》的實(shí)施，依據(jù)*對(duì)車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們研制了符合我國(guó)管理規(guī)范要求的便攜式動(dòng)態(tài)軸重超限檢測(cè)儀，為交通管理部門實(shí)施有效的超限管理提供了強(qiáng)有力的手段。
單軸30T便攜式軸重儀產(chǎn)品參數(shù)：
zui大稱量：?jiǎn)屋S30T（可定制zui大到70T）
臺(tái)板尺寸：30T：430×700×30mm；
精    度：動(dòng)態(tài)±1%~5% （車速≤5km/h勻速）
使用條件：地面平整
分 度 值：10kg
工作溫度：-45℃~+70℃
裝箱重量：28kg（單塊臺(tái)板+鋁合金包裝箱）
電纜長(zhǎng)度：10m

【電子汽車衡性能特點(diǎn)】
1.動(dòng)態(tài)檢測(cè)，快速準(zhǔn)確；
2.自動(dòng)判明是否超限，并可大屏幕顯示；
3.自動(dòng)打印完備的檢測(cè)憑單；
4.極為簡(jiǎn)單的操作；
5.僅用檢測(cè)儀表即可構(gòu)成具有強(qiáng)大漢字功能的高精度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，也可與計(jì)算機(jī)配合構(gòu)成更完善，網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)；
6.計(jì)算機(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存記錄，供隨時(shí)檢索及統(tǒng)計(jì)。
7.適用于廠礦，及其他內(nèi)部結(jié)算用。系統(tǒng)構(gòu)成及功能
8. DCS-30型稱重臺(tái)面--安裝于事先建好的基坑內(nèi)，臺(tái)面與地面相平。
9.動(dòng)態(tài)稱重顯示器--動(dòng)態(tài)稱重儀表，采樣速度200次/秒，顯示和打印檢測(cè)結(jié)果，并具有十分完整的漢字打印、統(tǒng)計(jì)、調(diào)試功能。
10.微機(jī)管理軟件 （選配）--專為軸計(jì)量秤開(kāi)發(fā)，運(yùn)行于WINDOWS  2000/XP/VISTA，具有完善的功能，并可按用戶要求專門設(shè)計(jì)或提供用戶自行開(kāi)發(fā)接口。
11.大屏幕顯示器 （選配）--便于司機(jī)實(shí)時(shí)看到檢測(cè)結(jié)果。常規(guī)為3英寸顯示器，并可按用戶要求定制任意規(guī)格。

道路嚴(yán)查超載用便攜式汽車衡供貨廠家