地鐵隧道作業水冷螺桿空調

隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內燃機和運輸車輛的排氣，洞內氧氣太少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內狹窄空間的空氣非常混濁污濁影響。必須向洞內供給新鮮的空氣，而且夏天施工的時候天氣炎熱洞內溫度也高，也影響施工進度。這時得需要得增加制冷機與通風設備結合工作。

通風設備的選擇是確定隧道洞內通風效果的關鍵所在，隧道洞內所需要的最大通風量是選擇通風設備的控制因素，而通風機工作全風壓和工作風量是通風機選擇比較重要的兩個因素。通過和冷凍水換熱器結合，新鮮空氣送入洞內前經過換熱器進行冷熱交替，將空氣降溫吹出來冷風就相對涼快。

當鐵路、高速公路、地鐵在隧道開鑿時，隧道涵洞內的溫度有時會達到42度甚至更高，施工降溫大多采用的通風降溫和噴霧灑水降溫的措施，但效果差。因此根據市場需求，我公司開發的空調系統采用外部循環冷凍水與空氣換熱器相結合，對隧道工作面進行冷卻。在傳統的外循環冷卻和隧道通風機的基礎上，安裝空調冷水機換熱系統，在進入二次風機系統前對隧道通風空氣進行冷卻，二次風機出口溫度可達20℃，解決了施工人員高溫施工的問題。

螺桿冷水機組介紹：

1.)制冷量范圍為：77400Kcal/h到654800Kcal/h； 　　

2.)微機準確控制溫度，機組微電腦控制器采用超大螢幕點陣液晶顯示，具有良好的全中文人機對話介面實現全功能自動化控制；液晶顯示幕即時顯示機器工作狀況，準確監控組運行在穩定狀態，本冷水機輕觸面板密封好，防水，防塵，抗腐蝕，按鍵壽命長；分級與無極能量控制，用于一般的空調系統，裝備有100％、75％、50％、25％分級能量控制系統.確保機組在部分負荷時發揮節能效果.但如需準確控制水溫，可按要求，所有工業冷水機機型均可裝配無級能量控制； 　　

3.）青金制冷冷水機新型非對稱轉子齒形； 　　

4.）此冷凍機內建壓差式供油潤滑系統； 　　

5.）低振動、低噪音； 　　

6.）水冷式冷水機組采用臥式殼管式冷凝器和殼管式蒸發器，其具有結構簡潔，換熱穩定，效率持久，維護方便的特點，是中央空調主機較為理想的結構組成； 　　

7.）青金制冷冷水機機組具有可靠的安全保護裝置，包括：高低壓保護器，排氣過熱保護器，壓縮機電機過熱保護器，過載電流保護器，防凍溫度保護器，水流保護器，緊急停止開關，感溫式易熔栓，安全閥等。

水冷螺桿式冷水機組：

1.)好冷水機青金制冷造，半封閉式壓縮機，機組采用品牌螺桿壓縮機，其5 :6超穩定螺旋轉子壓縮機，比一般壓縮機能效高20-30％.行可靠效率高、維護容易、準確的容量控制、應用范圍廣； 　

2.)本螺桿機運行效率高，換熱器采用了殼管式，外加原裝品牌的螺桿式壓縮機，確保機組的穩定率運行.可靠的保護和輔助部件。

風冷螺桿式冷水機組：

1.）本系列機組在裝配性能上除具備水冷式螺桿機組系列的一般特征外，其優點是不需要水冷卻系統，只要是通風良好的地方便可以使用； 　　

2.）風冷式螺桿冷水機組不需要配備冷卻水泵、冷卻塔等輔助設備，可大量節省材料及工程安裝費用，甚至不需要設置機房； 　　

3.）青金制冷風冷式螺桿冷水機冷凝器為翅片式，采用雙油波紋親水鋁鉑，由的換熱器加工設備制造，具有結構緊湊、體積小、體重輕、換熱效率高的優點，并配置低轉速的大葉軸流風機，可以有效降低運行噪音，減少對周圍環境的影響。

【地鐵隧道作業水冷螺桿空調】