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[供應]YD-36-YD-36加速度傳感器
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  • YD-36-YD-36加速度傳感器
貨物所在地:
四川成都市
更新時間:
2023-03-16 21:00:07
有效期:
2023年3月16日 -- 2023年9月16日
已獲點擊:
77
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(聯系我們,請說明是在 化工儀器網 上看到的信息,謝謝?。?/p>

產品簡介

YD-36加速度傳感器檢測自由落體狀態,從而對迷你硬盤實施必要的保護。大家知道,硬盤在讀取數據時,磁頭與碟片之間的間距很小,因此,外界的輕微振動就會對硬盤產生很壞的后果,使數據丟失。而利用加速度傳感器可以檢測自由落體狀態。當檢測到自由落體狀態時,讓磁頭復位,以減少硬盤的受損程度。

詳細介紹

YD-36加速度傳感器?

  • 壓電式

    壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應,在加速度計受振時,質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時,則力的變化與被測加速度成正比。

    壓阻式

    基于的MEMS硅微加工技術,壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點,易于集成在各種模擬和數字電路中,廣泛應用于汽車碰撞實驗、測試儀器、設備振動監測等領域。

    電容式

    電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。在某些領域*,如安全氣囊,手機移動設備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計采用了微機電系統(MEMS)工藝,在大量生產時變得經濟,從而保證了較低的成本。

    伺服式

    伺服式加速度傳感器是一種閉環測試系統,具有動態性 能好、動態范圍大和線性度好等特點。其工作原理,傳感器的振動系統由 "m-k”系統組成,與一般加速度計相同,但質量m上還接著一個電磁線圈,當基座上有 加速度輸入時,質量塊偏離平衡位置,該位移大小由位移傳感器檢測出來,經伺服放大器 放大后轉換為電流輸出,該電流流過電磁線圈,在磁鐵的磁場中產生電磁恢復力,力圖使質量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,所以伺服加速度傳感器在閉環狀態下工作。

    由于有反饋作用,增強了抗干擾的能力,提高測量精度,擴大了測量范圍,伺服加速度測量技術廣泛地應用于慣性導航和慣性制導系統中,在高精度的振動測量和標定中也有應用。

 

 

 

 

 

 

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YD-36加速度傳感器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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