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KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭

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  • 型號(hào) KR-939SB4
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 成都市
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更新時(shí)間:2023-07-12 18:47:34瀏覽次數(shù):413

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,道路/軌道/船舶,紡織/印染,鋼鐵/金屬
KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭,是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

詳細(xì)介紹

KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭?

產(chǎn)品概述:

一體化四參數(shù)組合探頭,KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。

該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),它即可以與科熱公司“KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCSPLC等)連接使用。

*,冷卻塔風(fēng)機(jī)是生產(chǎn)企業(yè)的重要設(shè)備,在長(zhǎng)期、惡劣的運(yùn)行環(huán)境中,難免產(chǎn)生部件腐蝕、缺油磨損、材料疲勞,從而引起另部件松動(dòng)、摩擦加劇、動(dòng)不平衡、抖動(dòng)增大等現(xiàn)象,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,將引起軸承燒毀、機(jī)件損壞,甚至葉片斷裂的惡性事故。

  • 振動(dòng)測(cè)量特性:(X、Y、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同)

振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

  • 溫度測(cè)量特性:

溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃

  • 信號(hào)輸出特性:

DC/4~20mA兩線制輸出標(biāo)準(zhǔn)

由于受探頭接線端子數(shù)量所限,探頭中四個(gè)獨(dú)立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通,形成+V端。

  • 供電特性:

工作電壓:24V ,推薦工作電壓:24 V ,空載工作電壓:15V(內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)),大工作電流:30mA/每路變送器

  • 負(fù)載特性:負(fù)載阻值范圍:0~1250Ω(供電24V時(shí)) ,大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)

  • 電氣連接:

探頭為5線6端子連接: 1# +V:+24V電源; 2# GND:與外殼連通可接屏蔽; 3# T:溫度信號(hào)輸出; 4# Z:振動(dòng)信號(hào)輸出; 5# Y:振動(dòng)信號(hào)輸出; 6# X:振動(dòng)信號(hào)輸出。

 

KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭

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