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轉速傳感器的工作原理和特點

閱讀:1280        發布時間:2019-7-15

轉速傳感器的工作原理和特點?

磁電式轉速傳感器是以磁電感應為基本原理來實現轉速測量的,磁電式轉速傳感器是由鐵芯、磁鋼、感應線圈等部件組成的,測量對象轉動時,轉速傳感器的線圈會產生磁力線,齒輪轉動會切割磁力線,磁路由于磁阻變化,在感應線圈內產生電動勢。
  磁電式轉速傳感大的感應電勢產生的電壓大小,和被測對象轉速有關,被測物體的轉速越快輸出的電壓也就越大,也就是說輸出電壓和轉速成正比。但是在被測物體的轉速超過磁電式轉速傳感器的測量范圍時,磁路損耗會過大,使得輸出電勢飽和甚至是銳減。

磁電式轉速傳感器的特點
  磁電式轉速傳感大的工作方式決定了它有很強的抗干擾性,能夠在煙霧、油氣、水汽等環境中工作。磁電式轉速傳感器輸出的信號強,測量范圍廣,齒輪、曲軸、輪輻等部件,及表面有縫隙的轉動體都可測量。
  磁電式轉速傳感器的工作維護成本較低,運行過程無需供電,*是靠磁電感應來實現測量,同時磁電式轉速傳感器的運轉也不需要機械動作,無需潤滑。磁電式轉速傳感器的結構緊湊、體積小巧、安裝使用方便,可以和各種二次儀表搭配使用。

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