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艾邁斯位置傳感器的工作原理
·新型AS5147U和AS5247U旋轉位置傳感器可提高測量輸出的精度和準確性
·可提高未來環保汽車動力轉向和制動系統中電機的運行效率
·外形尺寸更小，可靠性更高，且無需使用價格昂貴的屏蔽材料即可*免受雜散磁場干擾，從而降低了系統成本
·改進了適用于ASIL D級應用的自診斷功能，從而提高了行車安全性
中國，2020年6月3日——高性能傳感器解決方案供應商、移動市場3D臉部識別艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今日宣布，推出兩款新型位置傳感器---AS5147U和AS5247U，可降低系統成本，同時提高安全關鍵型汽車功能（如動力轉向、主動減振器控制和制動）的電氣化水平，有助于實現更安全、更智能、更環保的汽車。
這兩款新型位置傳感器能夠為汽車行業帶來多種性能優勢，并可降低系統成本。艾邁斯半導體AS5147U是一款智能旋轉磁性位置傳感器芯片，可用于轉速高達28,000rpm的電機。新型AS5247U是一款雙堆疊式裸片，可提供要求苛刻的ASIL D級功能性安全應用所需的冗余。
這些新產品均能夠滿足汽車行業構建更安全、更智能、更環保汽車的要求：
·提高高速電機的運行效率。新型傳感器采用DFS™（動態濾波系統）新技術，可在高轉速下實現更準確的低噪聲位置測量。此外還采用了DAEC™（動態角度誤差校正）技術，可在高速轉動時實現近乎零延遲，從而可實現超準確的實時角度測量。這也是艾邁斯半導體*的技術組合。
·傳感器還內置一套全面的自診斷功能，支持汽車制造商針對嚴格的ISO 26262功能安全標準要求制定合規計劃。在與外部器件通信過程中，新款AS5x47U傳感器還可實現循環冗余校驗(CRC)保護。
·電機控制成本更低——艾邁斯半導體的所有位置傳感器均采用差分傳感架構，可免受雜散磁場干擾。面對越來越多組件帶來的磁性輻射，這些傳感器無需屏蔽即可免受充電站、電機、螺線管和高壓電纜等其他來源產生的外部磁場影響。
·支持實現更小、更可靠的電機系統，從而降低材料成本和生產成本。
·增強了艾邁斯半導體位置傳感器的數字信號處理器(DSP)內核性能，從而改善芯片內部的測量處理。使汽車設計人員能夠在更智能的新型汽車控制系統中，輕松實現標準UVW、ABI和PWM格式的測量輸出。
艾邁斯半導體位置傳感器業務部經理Alexander Rensink表示：“*的電氣化技術意味著可以顯著減少下一代汽車對環境的影響，這也是汽車制造業打造更環保汽車的關鍵步驟之一。艾邁斯半導體的新位置傳感器技術可簡化位置測量，大限度地提高高速電機的扭矩和效率，有助于汽車行業加速實現電氣化。”
現成測量解決方案
AS5x47U產品是高度集成的位置測量解決方案，采用磁性位置傳感器元件、模擬信號調節和功能強大的DSP基處理引擎。該系列傳感器提供各種方便的輸出格式選項：
·ABI增量輸出（行業標準），AS5x47系列的早期版本可提供12位輸出，而當前版本具有更高的14位分辨率
·UVW輸出，支持實現無刷直流(BLDC)電機換向方案。
·數字PWM信號，可直接由外部微控制器或微處理器進行處理。
·高速標準串行外設接口(SPI)，現在提供8位CRC保護。
AS5147U傳感器采用14引腳TSSOP小型封裝。雙裸片AS5247U采用7mm x 7mm 32引腳TQFP封裝。這兩款傳感器都獲得了AEC-Q100 0級資格認證
AS5147U和AS5247U位置傳感器現已實現量產。