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MGE蓄電池M2AL12-100 12V100AH后備電源

MGE蓄電池M2AL12-100 12V100AH后備電源

作為500強(qiáng)企業(yè)，能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域的專家施耐德電氣在公司近180年的發(fā)展歷程中不斷開拓進(jìn)取，積極創(chuàng)新。自1987年在天津成立家合資廠，施耐德電氣中國根植中國二十余載；從初的中低壓配電及工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)者，發(fā)展成能夠?yàn)槟茉磁c基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心與網(wǎng)絡(luò)、樓宇和住宅五大市場的客戶提供全生命周期的能效解決方案，并幫助他們提高能效高達(dá)30％。

數(shù)據(jù)中心經(jīng)理們還要考慮到其它一些潛在的問題，比如說電池密封和內(nèi)部連接等問題。

正確地安裝、運(yùn)行和維護(hù)蓄電池

錯(cuò)誤的安裝及維護(hù)會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。所謂良好的維護(hù)措施，就是要給蓄電池提供良好的通風(fēng)條件，溫度盡可能控制在77華氏度左右，同時(shí)確保到達(dá)所有電池組中蓄電池的空氣溫度都在3華氏度左右，此外，還應(yīng)該確保電池組中的一些蓄電池的老化速度不會(huì)比其它電池快太多。

這是為什么呢？將不同使用時(shí)間和內(nèi)電阻大小不同的蓄電池混合使用會(huì)加速其老化過程。對(duì)蓄電池進(jìn)行定期檢查可以解決諸如注液電池連接松散及密封不良等多種問題，而這些問題會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被腐蝕，甚至是釀成火災(zāi)。

此外，數(shù)據(jù)中心管理者們還應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注蓄電池的放電狀態(tài)。如果一臺(tái)空電池在48小時(shí)內(nèi)沒有被充電，這臺(tái)電池基本上會(huì)報(bào)廢。對(duì)蓄電池過度放電會(huì)導(dǎo)致重復(fù)充電問題，而過度放電也會(huì)降低蓄電池的使用壽命。

- 在中國擁有26000名員工 

- 3個(gè)主要研發(fā)中心和1個(gè)施耐德電氣研修學(xué)院 

- 26家工廠、8個(gè)物流中心、5個(gè)分公司和40個(gè)辦事處遍布全國

KW和KVA這兩個(gè)單位之間的區(qū)別多年間困惑了很多人，同時(shí)也引發(fā)了在不間斷電源（UPS）容量上的誤解。

如果UPS容量大小選擇錯(cuò)誤將會(huì)出現(xiàn)什么問題？如果錯(cuò)誤地估計(jì)了數(shù)據(jù)中心UPS容量大小，將會(huì)引發(fā)故障。

如果UPS系統(tǒng)容量估計(jì)小了，問題很明顯。當(dāng)數(shù)據(jù)中心負(fù)載超過電源承受力，UPS將會(huì)關(guān)閉電源進(jìn)入旁路模式。IT工作負(fù)載將對(duì)大部分時(shí)間都是良好的未過濾的公用電源起作用。現(xiàn)代計(jì)算機(jī)設(shè)備沒有上一代的版本靈敏度高，這就是經(jīng)濟(jì)模式UPS受歡迎的原因。

然而，旁路模式下的UPS對(duì)電源故障或者電壓下降，或者是對(duì)其他重要的電源異常沒有提供保護(hù)。數(shù)據(jù)中心電源設(shè)計(jì)應(yīng)該在旁路模式下一個(gè)過載保護(hù)以處理UPS審計(jì)或者替換時(shí)產(chǎn)生的電壓瞬變。

UPS電源容量超額導(dǎo)致了資金上的浪費(fèi)：在多余的UPS上追加資本，其中有從未停止為不需要的電源支付的賬單以及在熱點(diǎn)處進(jìn)行冷卻的花費(fèi)。UPS容量大小超出20%-30%是正常的，也是可以接受的。在新的IT系統(tǒng)設(shè)備更新時(shí)，超出的容量為IT系統(tǒng)容量峰值以及短期并行操作提供了額外空間。但是當(dāng)容量大小超出預(yù)期增長的3-4倍時(shí)就產(chǎn)生了浪費(fèi)。

天津Merlin Gerin(MGE)電池考慮事項(xiàng)：

不使用會(huì)觸發(fā)電池的靜電罩，所以靜電會(huì)引起電池爆炸。

水不能安裝在電池組附近，否則有觸電的危險(xiǎn)。

安裝環(huán)境溫度不利且過高，安裝在熱處的電池必須是科學(xué)通風(fēng)較好的。？

不要在有灰塵的地方使用電池，很可能會(huì)造成短路現(xiàn)象，過多的灰塵會(huì)堵塞廢氣。

帶有粘性標(biāo)簽的內(nèi)容，那樣的東西不能粘貼在電池蓋上，因?yàn)橄旅娴纳w子有排氣閥，在電池中形成的氣體不能有效地逃逸。

并聯(lián)浮子充電數(shù)，插頭式端子電池并聯(lián)多可三行。

對(duì)UPS蓄電池容量進(jìn)行監(jiān)測

受到腐蝕等因素的影響，蓄電池的內(nèi)電阻會(huì)逐漸增大，當(dāng)其增加量達(dá)到30%之后，就該對(duì)其進(jìn)行替換了。通過容量測試，這個(gè)問題很容易被發(fā)現(xiàn)，就像大多數(shù)制造商所講的那樣，當(dāng)一臺(tái)蓄電池容量降到它原始容量的80%之后，就應(yīng)該更換了。

用戶在對(duì)其蓄電池性能和容量進(jìn)行測試時(shí)，應(yīng)該基于IEEE標(biāo)準(zhǔn)，是IEEE1180或IEEE450.

考慮將飛輪UPS與蓄電池UPS配合使用

如果將飛輪UPS和蓄電池UPS配合使用，飛輪就可以處理一些段時(shí)間的或是較頻繁的停電事故，從而減少蓄電池的電力循環(huán)次數(shù)。

AustinCBSKEYE-TV工程師ArtSmith表示，他所利用的ActivePower飛輪能將蓄電池的壽命延長兩年。

“電源中時(shí)常會(huì)有一些‘浪涌’和‘峰值’，我希望飛輪可以對(duì)電源進(jìn)行‘過濾’，”他說，“飛輪電源可以將其過濾，如果讓其進(jìn)入蓄電池，就會(huì)削減電池的使用壽命。”