供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V38AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 | 主要用途 | 電話(huà)交換機(jī) 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 計(jì)算機(jī)不間斷電源 |
免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單 密封安全、安裝簡(jiǎn)單 使用壽命長(zhǎng) 安裝使用方便
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參考價(jià) | ¥10 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2019-07-02 15:30:17瀏覽次數(shù):218
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OTP鉛酸蓄電池6FM-38 12V38AH詳細(xì)型號(hào)
OTP鉛酸蓄電池6FM-38 12V38AH詳細(xì)型號(hào)
所售的歐托匹蓄電池/OTP蓄電池保證是原廠原裝,假一罰十,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶(hù)放心采購(gòu)!
成立于2003年的廣州市歐托匹電池有限公司(OTP電池),是從事生產(chǎn)研發(fā)免維護(hù)鉛酸蓄電池的高科技企業(yè)。“綠色能源可靠方案”是OTP電池始終堅(jiān)持的經(jīng)營(yíng)理念,并與施耐德提出的“更多收獲,更低消耗”這一綠色環(huán)保承諾相契合。廣州市歐托匹電池有限公司(OTP電池)在成立初期一直堅(jiān)定保持與施耐德的合作關(guān)系,并以 新技術(shù)、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及更貼切的售后保障服務(wù)于施耐德電源系統(tǒng),成為施耐德電源系統(tǒng)保護(hù)方案中一個(gè)重要組成部分。通過(guò)施耐德這一平臺(tái),OTP電池以其高性能和高可靠性與施耐德電源共同為用戶(hù)保駕護(hù)航,并獲得了各行業(yè)用戶(hù)的*好評(píng),不懈的努力奠定了與施耐德全面戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。
1、otp電池安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
2、電池耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
9、內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
10、鉛-錫-鈣-銀正極合金,有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。
OTP蓄電池型號(hào)一覽表:
產(chǎn)品號(hào) | 電池類(lèi)型 | 額定電壓 | 定時(shí)數(shù) | 尺寸(mm) | 重量 (kg) | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高(不帶端子) | 高(帶端子) | |||||
6FM-6.5 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 6.5AH | 152 | 65 | 93 | 96 | 2.6 |
6FM-7 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 7AH | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6FM-17 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 17AH | 181 | 76 | 167 | 168 | 5.3 |
6FM-24 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 24AH | 165 | 127 | 184 | 184 | 10 |
6FM-38 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 38AH | 198 | 166 | 169 | 169 | 15 |
6FM-50 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 50AH | 260 | 134 | 201 | 201 | 18 |
6FM-65 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 65AH | 351 | 165 | 175 | 177 | 20 |
6FM-90 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 90AH | 330 | 175 | 213 | 244 | 28.5 |
6FM-100 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 100AH | 407 | 172 | 217 | 235 | 34 |
6FM-150 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 150AH | 483 | 170 | 256 | 292 | 56 |
6FM-200 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 200AH | 522 | 238 | 2189 | 249 | 68 |
OTP系列蓄電池專(zhuān)門(mén)為UPS的應(yīng)用所設(shè)計(jì),憑借其高性能和高可靠性廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)。在沈陽(yáng)電力項(xiàng)目投入使用以來(lái),運(yùn)行穩(wěn)定,體現(xiàn)了OTP蓄電池的*性及穩(wěn)定性。 既充分滿(mǎn)足了電力系統(tǒng)用戶(hù)的特殊要求,也為電力調(diào)度系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了更更堅(jiān)實(shí)的電源保護(hù)。1、otp電池安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
2、電池耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
未來(lái)規(guī)劃:根據(jù)吉利規(guī)劃,到2020年,其將推出30余款具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)。吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾表示“吉利正加大對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)投入,預(yù)計(jì)到2020年,吉利新能源汽車(chē)將占據(jù)吉利汽車(chē)90%以上。目前來(lái)看,這個(gè)宏大的目標(biāo)似乎難以實(shí)現(xiàn)。
能源服務(wù):去年3月,吉利投資300億在寧波開(kāi)展項(xiàng)目群建設(shè),其中在建的項(xiàng)目包括新能源汽車(chē)電池包項(xiàng)目,建成預(yù)計(jì)年產(chǎn)50萬(wàn)套電池包,包括電池、電控、電機(jī)等。后續(xù)建設(shè)的純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目將總投資145億元,達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
9、內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
10、鉛-錫-鈣-銀正極合金,有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。陽(yáng)光蓄電池標(biāo)稱(chēng)容量:12V100AH;設(shè)計(jì)壽命:12年 常用鏈接德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的產(chǎn)品介紹 美國(guó)GNB蓄電池的產(chǎn)品介紹 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的價(jià)格 美國(guó)GNB蓄電池的價(jià)格 電池訂購(gòu)流程
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閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊,能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的,即:電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無(wú)氣體逸出;充電電壓在2.35V/單體(25℃)以下應(yīng)無(wú)氣體逸出;放電期間內(nèi)應(yīng)無(wú)氣體逸出。但當(dāng)充電電壓超過(guò)2.35V/單體時(shí)就有可能使氣體逸出。因?yàn)榇藭r(shí)電池體內(nèi)短時(shí)間產(chǎn)生了大量氣體來(lái)不及被負(fù)極吸收,壓力超過(guò)某個(gè)值時(shí),便開(kāi)始通過(guò)單向排氣閥排氣,排出的氣體雖然經(jīng)過(guò)濾酸墊濾掉了酸霧,但必竟使電池?fù)p失了氣體,所以閥控式密封鉛酸蓄電池對(duì)充電電壓的要求是非常嚴(yán)格的,不能造成過(guò)充電。
1.2負(fù)極板硫酸化
電池負(fù)極柵板的主要活性物質(zhì)是海棉狀鉛,電池充電時(shí)負(fù)極柵板發(fā)生如下化學(xué)反應(yīng)PbSO4+2e=Pb+SO4-,正極上發(fā)生氧化反應(yīng):PbSO4+2H2O=PbO2+4H++SO4-+2e,放電過(guò)程發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)是這一反應(yīng)的逆反應(yīng),當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時(shí),在電池的正負(fù)極柵板上就有Pb存在,PbSO4長(zhǎng)期存在會(huì)失去活性,不能再參與化學(xué)反應(yīng),這一現(xiàn)象稱(chēng)為活性物質(zhì)的硫酸化,硫酸化使電池的活性物質(zhì)減少,降低電池的有效容量,也影響電池的氣體吸收能力,久之就會(huì)使電池失效。
為防止硫酸化的形成,電池必須經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)。
1.3正極板腐蝕
由于電池失水,造成電解液比重增高,過(guò)強(qiáng)的電解液酸性加劇正極板腐蝕,使正極板孔隙率增高,電解液相對(duì)變少,極板活性物質(zhì)變少,電池容量變低。防止極板腐蝕必須注意防止電池失水現(xiàn)象發(fā)生。
1.4熱失控
熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí),充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并逐步損壞蓄電池。造成熱失控的根本原因是:
普通富液型鉛酸蓄電池由于在正負(fù)極板間充滿(mǎn)了液體,無(wú)間隙,所以在充電過(guò)程中正極產(chǎn)生的氧氣不能到達(dá)負(fù)極,從而負(fù)極未去極化,較易產(chǎn)生氫氣,隨同氧氣逸出電池。
因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)失水的方式散發(fā)熱量,VRLAB電池過(guò)充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量多于富液型鉛酸蓄電池。較易發(fā)生熱失控。
浮充電壓應(yīng)合理選擇。浮充電壓是蓄電池長(zhǎng)期使用的充電電壓,是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下,浮充電壓定為2.23V/單體(25℃)比較合適。如果不按此浮充范圍工作,而是采用2.35V/單體(25℃),則連續(xù)充電4個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)熱失控;或者采2.30V/單體(25℃),連續(xù)充電6~8個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)熱失控;要是采用2.28V/單體(25℃),則連續(xù)12~18個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的容量下降,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣,電池容量下降,后失效。
從路徑上看,公司踐行的是“心無(wú)旁騖,穩(wěn)中求進(jìn)”。這里,我們不妨回看一下那些重要的時(shí)間坐標(biāo):2002年,公司開(kāi)始進(jìn)行摩托車(chē)膠體電池的研發(fā);2003年,公司采用氣相二氧化硅作為凝膠劑研制出膠體鉛蓄電池;2004年,公司生產(chǎn)出摩托車(chē)起動(dòng)用膠體電池;2005年,公司膠體免維護(hù)電池開(kāi)始批量銷(xiāo)售;2008年,公司納米膠體技術(shù)取得成功,并*推出納米高能免維護(hù)摩托車(chē)起動(dòng)電池……
經(jīng)過(guò)多年積累,公司已全面掌握了鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù),并自主研發(fā)和儲(chǔ)備了多項(xiàng)蓄電池*技術(shù),主要產(chǎn)品納米高能免維護(hù)摩托車(chē)起動(dòng)電池。公司*的配膠、灌膠、化成技術(shù),使鉛酸蓄電池的方便性、耐用性、可靠性和安全性大為提高。憑借*的性能和質(zhì)量,公司納米膠體電池過(guò)去幾年的銷(xiāo)售額迅速增長(zhǎng)。與此同時(shí),在歐美等主要摩托車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),公司也逐漸確立了高科技換代產(chǎn)品的市場(chǎng)地位。
回首來(lái)路,不難發(fā)現(xiàn),公司之所以能在海內(nèi)外市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限,公司自身?yè)碛械闹T多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是關(guān)鍵因素之一。在此,不妨對(duì)此略作梳理:
——從技術(shù)優(yōu)勢(shì)上看,公司堅(jiān)持采用以市場(chǎng)為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)模式,緊跟市場(chǎng)變化趨勢(shì),及時(shí)掌握市場(chǎng)需求信息,形成了*的市場(chǎng)信息傳遞、技術(shù)研發(fā)跟進(jìn)和成果轉(zhuǎn)化及時(shí)的新產(chǎn)品研發(fā)體系,使公司在業(yè)內(nèi)保持了研究開(kāi)發(fā)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
一組榮譽(yù)足以為證:公司研發(fā)中心于2008年被廣東省科技廳等部門(mén)認(rèn)定為“省級(jí)工程技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心”。公司還被廣東省科技廳等部門(mén)先后認(rèn)定為“優(yōu)良企業(yè)”和“廣東省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)”。
過(guò)去的幾年中,憑借的生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì),嚴(yán)格的生產(chǎn)要求,使得OTP電池先后通過(guò)了國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)電池性能及環(huán)保認(rèn)證。同時(shí),在與施耐德的良好合作中,OTP電池以其完善的電源解決方案,*的產(chǎn)品服務(wù)保障,贏得了各行業(yè)廣大用戶(hù)的終信賴(lài)。這不僅得力于施耐德優(yōu)質(zhì)的推廣平臺(tái),更體現(xiàn)出OTP電池產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的不斷拓展,以及對(duì)產(chǎn)品持續(xù)的研究和開(kāi)發(fā),使OTP電池能夠不斷適應(yīng)市場(chǎng)的新發(fā)展,滿(mǎn)足各行業(yè)用戶(hù)的需求?,F(xiàn)各系列電池產(chǎn)品廣泛服務(wù)于UPS、通信、金融.航空航天、電力、電信、廣播電視、交通、石化以及新能源系統(tǒng)等領(lǐng)域。
OTP電池始終致力于為客戶(hù)提供的電源解決方案而不斷努力、打造成為“新能源系統(tǒng)方案提供商”這一方向而不懈前進(jìn)。隨著市場(chǎng)的發(fā)展,OTP電池將與施耐德電氣一起攜手,共同保障信息環(huán)境的可靠性。