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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V88AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 | 主要用途 | 電話交換機 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 計算機不間斷電源 |
免補水、維護簡單 密封安全、安裝簡單 使用壽命長 安裝使用方便
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
大力神鉛酸蓄電池C D 12-88 LBT 12V88AH
大力神鉛酸蓄電池C D 12-88 LBT 12V88AH
大力神蓄電池（LIBERTY電池）簡介 |
上海西恩迪蓄電池有限公司（以下簡稱公司）是由上海電器股份公司與美國西恩迪技術(shù)有限公司合資經(jīng)營的企業(yè)，公司的整個占地面積為38000平方米，建筑面積為29000平方米。公司的投資總額為5000萬美金，注冊資本為2490.4萬美金（其中外方占67%的股權(quán)）。公司的經(jīng)營范圍和方式為：生產(chǎn)和銷售各類蓄電池及其配套產(chǎn)品；提供與產(chǎn)品有關(guān)的咨詢和技術(shù)服務(wù)。公司的主要產(chǎn)品為閥控式鉛酸蓄電池，適用于通訊設(shè)備、電廠、電站、不間斷電源、預(yù)備電源等系統(tǒng)的使用。公司的年生產(chǎn)能力為60-80萬只左右，除了滿足的需求外，產(chǎn)品還遠銷到歐洲、北美、東南亞等國家和地 |
池型號 | 額定電壓 (V) | 額定容量1.75V/ 單格，77 ℉（25 ℃） | 外型尺寸(mm) | 近似重量 | ||||
10hrs | 20hrs | 長 | 寬 | 高 | 總高 | Kg | ||
MPS12-33 | 12.84 | 29.6 | 33 | 197 | 131 | 172 | 186 | 12 |
MPS12-50 | 12.84 | 44.8 | 50 | 228 | 138 | 200 | 224 | 18 |
MPS12-65 | 12.84 | 63.1 | 65 | 260 | 173 | 200 | 224 | 25 |
MPS12-75 | 12.84 | 67.8 | 75 | 260 | 173 | 200 | 224 | 25 |
MPS12-88 | 12.84 | 78.2 | 88 | 317 | 173 | 202 | 229 | 30 |
MPS12-100 | 12.84 | 86.2 | 100 | 340 | 172 | 213 | 240 | 32.5 |
C&D 12V LBTY系列閥控式鉛酸蓄電池
作為生產(chǎn)全系列工業(yè)用電池的美國C&D 技術(shù)公司在中國的合資企業(yè)，上海西恩迪蓄電池有限公司主要生產(chǎn)LIBERTY （原DYNASTY 大力神）MPS 和UPS 兩大系列產(chǎn)品，并且是美國C&D 公司該兩大系列產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。自產(chǎn)品投入市場以來，大力神已被國內(nèi)外眾多客戶認可，且享有很高度。在業(yè)內(nèi)，LIBERTYTM （原DYNASTY 大力神）已深入人心。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金融、通信、保險、電力、國防、航空、交通等領(lǐng)域，并且大量出口到歐、美、澳洲及亞太等地。同時，公司也與LUCENT 、APC 、MGE 等公司有密切的合作。
適用領(lǐng)域：備用電源
12V 7AH—242AH
應(yīng)用：電信、通用應(yīng)用、不間斷電源（UPS）、其他浮充應(yīng)用
電池特性：
● 設(shè)計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命
● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
● 計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
● 多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
● UL的認證
● 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測放置
● 符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運
● 可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸
● 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸
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根據(jù)中國工信部網(wǎng)站24日發(fā)布的公告，2015年制定的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》自21日起被正式廢除，相應(yīng)認證企業(yè)目錄也同時廢止。路透社評論稱，中國此舉可望打開這一大電動車電池市場的大門。
韓國《亞洲經(jīng)濟》24日稱，此前獲得認證并能獲得政府補助的大多為中國汽車電池企業(yè)，外國企業(yè)在名單上難見蹤影。報道引用行業(yè)人士分析認為，此前中國政府著力培養(yǎng)本土汽車電池產(chǎn)業(yè)，讓不少外國廠商在中國市場陷入苦戰(zhàn)，而此次政策改變意味著中國實際上對外國開放了這一市場，令不少在這一領(lǐng)域有所建樹的韓企充滿期待。
近日，的電源存儲產(chǎn)品制造和商C&D(上海西恩迪蓄電池有限公司)宣布，其電氣實驗室通過Intertek“衛(wèi)星計劃”實驗室測試認證，正式獲得了Intertek“衛(wèi)星計劃”實驗室資質(zhì)，代表著雙方在鉛酸電池行業(yè)的合作伙伴關(guān)系的進一步深入。
“衛(wèi)星計劃”是Intertek天祥集團推出的一項將速度、靈活性、成本效益以及認證標(biāo)志無縫整合的革命性數(shù)據(jù)認可計劃。通過加入該計劃，Intertek在認可西恩迪內(nèi)部實驗室測試數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，為其出具相關(guān)測試報告, 從而可以幫助西恩迪更好的控制產(chǎn)品測試認證的進程，加快認證速度。Intertek“衛(wèi)星計劃”目前囊括了北美ETL列名標(biāo)志、北美WH標(biāo)志、歐洲S標(biāo)志、英國ASTA和BEAB標(biāo)志、CB體系和Intertek的質(zhì)量和性能標(biāo)志（QPM）。
報道稱，此前在汽車電池領(lǐng)域韓國排名靠前的LG化學(xué)、三星SDI等企業(yè)進入中國市場屢屢受挫，有分析認為，中國政府在明年年底*廢除電動車補助政策前，首先廢除認證制度，這顯示出中國政府進一步擴大對外開放的決心。中國已經(jīng)崛起為大電動汽車市場，去年中國市場共消費110萬輛電動車，而同期電動車銷量為198萬輛，中國市場占據(jù)“半壁江山”。有推測認為，未來中國電動汽市場仍將維持高速增長，到2025年左右年銷量可能達到779萬輛。
韓國《商業(yè)郵報》24日的報道稱，隨著中國政府廢除汽車電池行業(yè)的準入制度，韓國企業(yè)重新獲得進入中國市場的機會。有韓國業(yè)內(nèi)人士表示，鑒于韓國汽車電池企業(yè)技術(shù)比較*，在相對公平的競爭環(huán)境下，韓國企業(yè)可能成為重大受益者。
“衛(wèi)星計劃”實驗室資質(zhì)的獲得，是對西恩迪質(zhì)量管理能力和管理水平的認可，西恩迪今后可以更為自主地控制產(chǎn)品測試和認證流程，大幅縮短產(chǎn)品交付時間和上市周期，降低認證成本，成為市場和行業(yè)的的。未來，Intertek 將充分利用服務(wù)經(jīng)驗和的技術(shù)力量，給予西恩迪強有力的支持。