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汽車制造業的發展及現狀汽車產品是一個高度綜合的終產品，其與普通產品有一定的區別，是建立在一個龐大的社會經濟系統工程下，需要專業化、社會化，并需要相關工業產品與之配套。近年來，汽車消費市場在中國急速膨脹，從而汽車制造商紛紛擴大自己的生產規模，以適應這個龐大的市場。汽車生產工藝上來看，近年來，國內汽車制造業的自動化水平大幅提升，明顯趨勢于提高裝配精度、提高生產效率。作為定位及檢測手段，多種傳感器已經普及到生產線各個環節中，尤其是車廠廣泛用于定位的電感式傳感器，實時監控著整條線的運行狀態。但面對于市場
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電容式傳感器具有結構簡單，靈敏度高，溫度穩定性好，適應性強，動態性能好等一系列優點，目前在檢測技術中不僅廣泛應用于位移、振動、角度、加速度等機械量的測量，還可用于液位、壓力、成份含量等熱工方面的測量中。電容傳感器電容傳感器，英文名稱為capacitivetypetransducer，是一種將其他量的變換以電容的變化體現出來的儀器。其主要由上下兩電極、絕緣體、襯底構成，在壓力作用下，薄膜產生一定的形變，上下級間距離發生變化，導致電容變化，但電容并不隨極間距離的變化而線性變化，其還需測量電路對輸出電
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電感式傳感器概述電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數的變化來實現非電量電測的一種裝置。利用電感式傳感器，能對位移、壓力、振動、應變、流量等參數進行測量。它具有結構簡單、靈敏度高、輸出功率大、輸出阻抗小、抗干擾能力強及測量精度高等一系列優點，因此在機電控制系統中得到廣泛的應用。它的主要缺點是響應較慢，不宜于快速動態測量，而且傳感器的分辨率與測量范圍有關，測量范圍大，分辨率低，反之則高。電感式傳感器的工作原理是電磁感應。它是把被測量如位移等，轉換為電感量變化的一種裝置。按照轉換方式的不同，可分為自感
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（1）電阻型這類傳感器是將被測量通過敏感元件轉換為電阻的變化。如鉑電阻、銅電阻溫度傳感器，是將被測溫度轉換為電阻值的變化；熱敏電阻亦是將被測溫度轉換為半導體電阻值的變化；電阻應變式傳感器是將被測的荷重（力、重量）、扭矩、轉矩、拉力、張力、速度、加速度等轉換為電阻應變片的阻值變化。傳感器電路的作用是將電阻的變化轉換為易于測量的電參數，如用電橋將電阻變換成電壓或電流輸出；用振蕩電路將電阻的變化轉換成頻率等。（2）電容型這類傳感器是將被測量通過敏感元件轉換為電容的變化。如電容式線位移、角位移傳感器使電
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PT100溫度傳感器選用4大注意事項①選擇測量范圍與測量重量、溫度一樣，選擇溫度傳感器首先要確定測量范圍。除了氣象、科研部門外，搞溫、濕度測控的一般不需要全濕程(0～100%RH)測量。②選擇測量精度測量精度是濕度傳感器重要的指標，每提高—個百分點，對濕度傳感器來說就是上一個臺階，甚至是上一個檔次。因為要達到不同的精度，其制造成本相差很大，售價也相差甚遠。所以使用者一定要量體裁衣，不宜盲目追求“高、精、尖”。如在不同溫度下使用濕度傳感器，其示值還要考慮溫度漂移的影響。*，相對濕度是溫度的函數，溫
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光纖溫度傳感器優點光纖溫度傳感器是上世紀70年代發展起來的一門新型的測溫技術，也是光纖傳感器家族中的一個大類產品。它基于光信號傳送信息，具有絕緣、抗電磁干擾、耐高電壓等優勢特征。在國外，光纖溫度傳感器發展很快，形成了多種型號的產品，并已應用到多個領域，取得了很好的效果。國內在這方面的研究也如火如荼，多個大學、研究所與公司展開合作，研發了多種光纖測溫系統投入到了現場應用。光纖溫度傳感器與傳統的溫度傳感器相比具有很多優點：1、光波不產生電磁干擾，也不怕電磁干擾；2、易被各種光探測器件接收，可方便地進
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光纖溫度傳感器應用領域光纖溫度傳感器自問世以來，主要應用于電力系統、建筑、化工、航空航天、醫療以至海洋開發等領域，并已取得了大量可靠的應用實績。前面小編也分享了其在地球物理學和橋梁工程兩個領域的應用，下面的內容中，小編再帶你看看光纖溫度傳感器在其他領域中的應用。1、光纖溫度傳感器在電力系統有著重要的應用，電力電纜的表面溫度及電纜密集區域的溫度監測監控;高壓配電裝置內易發熱部位的監測;發電廠、變電站的環境溫度檢測及火災報警系統;各種大、中型發電機、變壓器、電動機的溫度分布測量、熱動保護以及故障診斷
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熱電偶和熱電阻到底是不是同一種物件？熱電偶和熱電阻雖然都是作為感溫元件，但是他們的原理和功用是不同的，今天小編就與大家分享熱電偶和熱電阻到底怎么區分。熱電偶和熱電阻的區分方法一：根據標牌來確定是熱電偶還是熱電阻，銘牌上會具體有熱電偶或是熱電阻的具體產品和規格信息，我們只要仔細觀察和區分就可以分辨出來是熱電偶還是熱電阻了。熱電偶和熱電阻的區分方法一：根據結構來區分是熱電偶還是熱電阻，熱電偶一般由熱電極，絕緣管，保護套管和接線盒等部分組成，熱電阻是傳感器輸出的負載和電源是串聯在一起的。熱電偶和熱電阻
