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通過使用高頻聲波檢測物體的位置和距離，超聲波傳感器通常可以在其他類型的傳感器不足的情況下工作。它們像蝙蝠或海豚中的回聲定位一樣工作，這些傳感器發出聲波（人類聽不到），然后檢測到撞到物體后聲波何時反彈。通過使用聲音，超聲波傳感器可以檢測到使其他類型的傳感器受挫的物體，并且可以在某些非常巧妙的情況下工作。以下是超聲波傳感器應用的五個例子。輔助駕駛中的超聲波目標檢測。許多主要的汽車制造商和技術公司都在測試*自動駕駛的自動駕駛汽車。日產和通用汽車甚至表示，到2020年，他們將在道路上試運行自動駕駛汽車，
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微型壓力傳感器的廣泛應用讓很多人對它有了一定的了解，不過這個了解還是不夠深入的，只知道一些表面的內容，更深層次的還需要再多總結。比如微型微型壓力傳感器的使用方法以及使用過程中要注意的事項等，而做好這個的前提是懂的這個微型微型壓力傳感器的的工作原理。如何使用微型壓力傳感器？在使用微型壓力傳感器過程中的關鍵點，傳感器在過程管道上的正確安裝位置與被測介質有關，掌握正確使用微型壓力傳感器以獲得jia測量結果！1.防止傳感器接觸腐蝕性或過熱的介質。2.防止渣滓沉積在管道中。3.測量液體壓力時，應在過程管道
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來自ARC引力波發現卓yue中心（OzGrav）的博士后研究員JorisvanHeijningen開發了世界上ling敏的慣性振動傳感器。現在，他提出了一種類似的設計，但使用低溫溫度低于10Hz的頻率靈敏度要高50倍。這種新型傳感器可在10到100毫秒（10Hz到100Hz）的周期內測量出幾飛秒（十億分之一米的百萬分之一）的振動。近發表在IOP的《儀器儀表雜志》上的這篇論文揭示了下一代地震隔離系統的原型，該系統使用低溫（低于9.2度且高于零）的靈敏度低至1Hz。即使我們感覺不到，但由于宇宙和地球
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稱重傳感器是電子秤的重要組成部分，傳感器的好壞很大程度上決定了電子秤性能的高低。那么我們該如何去判定稱重傳感器的好壞呢？可以從下面幾個方面入手：1、電子秤安全極限負荷、極限過載：可以施加于稱重傳感器的da軸向負荷，此時稱重傳感器在性能特征上，不會產生超出規定值的性漂移。當工作超過此值時，傳感器將會受到損壞。2、稱重傳感器測量范圍：被測質量的范圍，測量結果在此范圍內不會超出大允許誤差。3、電子秤稱重傳感器分度值：稱重傳感器的測量范圍i被等分后其中一份的大小4、稱重傳感器檢定分度值：為了準確分級，在
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微型稱重傳感器是電子衡器的重要組成部分。微型稱重傳感器選的好，電子衡器才能發揮出大的作用。具體的選擇依據是什么？一、精度精度永遠是衡器使用者wei關心的一點。不過在目前的電子衡器市場上，精度的影響因素里，稱重傳感器已經退居后位。在目前的市場上，大家一致的說法還是——進口的稱重傳感器要好于國產的，價格貴的要好于價格低的。當然，這一說法還是有一定的事實依據。不過在選擇時，精度要求只要滿足儀表輸入的要求和整體衡器的要求就可以了。二、量程微型稱重傳感器有一定的量程要求，在選擇時一定要選擇合適的量程。一般
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1.力傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把力傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污力傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。2.所有通向顯示電路或從電路引出的導線，均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯接及接地點應合理。若未通過機械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯接后未接地，是浮空的。注意：有3只力傳感器是全并聯接法，力傳感器本身是4線制，但在接線盒內換成6線制接法。力傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設可”控硅，接觸器等）及有可觀熱量產生的設備
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一、壓力傳感器輸出≥20mA1：壓力傳感器電源是否正常如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有大的負載，壓力傳感器負載的輸入阻抗應符合RL≤（壓力傳感器供電電壓-12V）/（0.02A）Ω2：實際壓力是否超過壓力變送器的所選量程；重新選用適當量程的壓力傳感器。3：壓力傳感器是否損壞，嚴重的過載有時會損壞隔離膜片。需發回生產廠家進行修理。4：接線是否松動；接好線并擰緊5：電源線接線是否正確電源線應接在相應的接線柱上二、壓力指示不正確1：壓力傳感器電源是否正常如果小于12VDC，則應檢查回路中是否有
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壓力傳感器是工業實踐中wei常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。1、額定壓力范圍額定壓力范圍是滿足標準規定值的壓力范圍，也就是在gao和低溫度之間，傳感器輸出符合規定工作特性的壓力范圍，在實際應用時傳感器所測壓力在該范圍之內。2、大壓力范圍大壓力范圍是指傳感器能長時間承受的大壓力，且不引起輸出特性永玖性改變，特別是半導體壓力傳感器，為提高線性和溫度特性，一般都大幅度減小額定壓力范
