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SB200-A11偏航制動器摩擦片主要應用于風力發電機組高速軸的維持制動和安全制動，具有傳動效率高，維修簡便等特點，SB200-A11偏航制動器摩擦片配用高性能銅基剎車，SB200-A11偏航制動器摩擦片制動效率高，剎車片更換簡便。SB200-A11偏航制動器摩擦片。

SB200-A11偏航制動器摩擦片它由上下兩半夾鉗、4個 活塞頭 、2塊剎車片及液壓驅動系統等組成 ，通過液壓驅動 ，推動上下兩半夾鉗上 的活塞頭以及與其聯在一起的SB200-A11偏航制動器摩擦片，緊緊鉗住制動盤 ，進而實現偏航制動的目的。制動器設置SB200-A11偏航制動器摩擦片行程開關信號 ，而部分同類型風機則配置沒有該信號。該制動器液壓站設有 3個壓力檢測 口(分別為系統壓力檢測 口、主軸壓力檢測 口以及偏航背壓檢測 口)，但僅在 主軸壓力檢測 口處安裝一個壓 力檢測表 ，壓力信號沒有接人風機主控制程序 。SB200-A11偏航制動器摩擦片表面質量 、厚度等都是影 響制動器剎車效果 的關鍵因素。為保證制動效果 ，該剎車片有效 部分厚度少不能低于 2mm。若 因磨損或其他原因 ，導致剎車力不夠。

更換摩擦片時應檢查是否因偏航正壓力與 阻尼壓力過大，造成偏航制動所需力矩超出設計范圍，進而導致摩擦片磨損異常 。由于偏航系統在偏航動作與偏航不動作時壓力不同，因此壓力切換過程頻繁。若在此過程中，由于某個部件工作異常或損壞 ，導致正壓力異常增大 ，則容易加速剎車片磨損 ，出現故障 ，需要仔細排查。