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USB3-III西伯瑞盤式制動器剎車片通過四個安裝螺栓將制動器安裝在底部支架或者其它結構上
與制動瓦連接，制動盤位于制動瓦之間。制動臂與拉桿和杠桿板連接，通過彈簧產生制動力。
西伯瑞盤式制動器由彈簧管、螺桿、彈簧、活塞支板和力矩刻度標組成。調整彈簧可改變制動力的大小。
克服彈簧力，制動器松閘。有電液、電磁、液壓或氣動式推動器

USB3-III西伯瑞盤式制動器剎車片的鋼背表面除油、除銹后噴涂膠粘劑溶液，涼干后噴漆再加熱固化，膠液稠了難于操作，膠液稀了厚度達不到要求，起不到阻尼減震作用，并且在200℃×15MPa×60秒實驗條件下出現壓痕，達不到質量要求。
USB3-III西伯瑞盤式制動器剎車片鋼背實施阻尼所存在的問題，提供一種直接將阻尼材料粘附于剎車片鋼背上起到阻尼減震作用，并達到工藝技術和質量要求的盤式剎車片鋼背橡膠阻尼層材料的制備方法。
所采用的技術方案是：在100重量份的膠和氯丁橡膠混合膠中加入5-10重量份的氧化鋅、34重量份的氧化鎂、1-3重量份的硬脂酸、1-2重量份的進劑、1-3重量份的防老劑、1-2重量份的硫磺和40-60重量份碳黑，經過密煉、出片和壓制硫化制得。
膠和氯丁橡膠的重量比為30%-99%:1-70%，所述的促進劑包括ETU和TMTD促進劑，防老劑包括IPPD和MB防老劑，碳黑為N50型碳黑。USB3-III西伯瑞盤式制動器剎車片制備的橡膠阻尼層具有耐高溫、耐老化、耐沖擊震動、降低
噪音的性能，可廣泛用于盤式剎車片(碟片)的減震、隔熱，并且美觀。
經過200℃×15MP×60秒耐熱、耐壓試驗，表面無壓痕，并且滿足生產技術和質量要求。