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產品簡介
DADH90-B風電偏航剎車片廠家銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。
詳細介紹
DADH90-B風電偏航剎車片廠家真空輔助浸滲成型法。
1.清理干凈模具，在模具內表面均勻噴涂脫模劑，待干燥后噴涂膠衣層。
2.膠衣層干燥后，在模具內表面使用圖樣要求的規格品種的增強材料，根據圖樣要求按規定的層數和結構，鋪覆好葉片的增強層。將葉片內的預埋件，如防雷構件、葉根構件等準確配置在圖樣要求的位置上。
3.檢查鋪覆好的葉片增強層和預埋件，將上、下模具閉合，接著把上、下模具的接合面進行可靠的密封。DADH90-B風電偏航剎車片廠家
4.關閉樹脂灌注入口閥門，密封合格后，打開真空泵接口閥門，起動真空泵，將型腔內真空度抽至工藝要求。達到工藝要求后真空泵停機，關閉真空泵接口處閥門。
5.打開樹脂灌注口閥門，樹脂在大氣壓推動下進入型腔，浸透增強材料并充滿型腔。
6.經檢查確認樹脂已充滿型腔后，起動熱水循環泵對模具進行加溫加速葉片固化，縮短在模具內的固化時間。達到工藝要求的固化時間后，關閉熱水循環泵，移除熱水循環泵真空泵及樹脂灌注設施。
7.葉片脫模，切除多余的流道口、飛邊，檢查葉片是否存在缺陷。對于允許修復的缺陷進行修復，半個葉片殼體成形。
8.利用模具將葉片上、下殼體，腹板梁和葉根部粘合成完整的葉片。
9.修復、檢查合格后噴涂面層，即為葉片成品。
銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標，也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。