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產品簡介
開天液壓卡鉗剎車片銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。
詳細介紹
開天液壓卡鉗剎車片裂紋檢查。檢查葉片是否有裂紋、腐蝕或膠衣剝離現象，是否有受過雷擊的跡象。
雷擊損壞的葉片在葉尖附件防雷接閃器處可能產生小面積的損害。較大的閃電損害(接閃器周圍大于10mm的黑點)表現為葉片表面有火燒黑的痕跡，遠距離看像油脂或油污點。葉尖開裂后折斷。檢查葉尖或邊緣、外殼與縱梁之間是否裂開，在易斷裂的葉片邊緣及表面是否有縱向裂紋，外殼中間是否裂開；檢查葉片緩慢旋轉時是否發出“咔嗒”聲。開天液壓卡鉗剎車片觀察葉片可以從地面、機艙外用望遠鏡或采用無人機航拍，也可以使用升降機單獨檢查。對于出現在外表面的葉尖開裂裂紋，應在裂紋末端做標記并且進行拍照記錄。在下一次檢查中應重點檢查，如果裂紋未發展，不需要采取進一步措施裂縫的檢查可通過目測或蔽擊表面判斷，可能的裂縫處應用防水記號筆做記號。如果在葉片根部或葉片承載部分發現裂紋或裂縫，風電機組應停機檢查。如果裂紋發展至增強玻璃纖維處，應修補。
銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標，也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。