甘肅開天風(fēng)電偏航剎車片銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。

甘肅開天風(fēng)電偏航剎車片夾芯材料。夾芯材料成本約占葉片材料總成本的20%。在風(fēng)電葉片設(shè)計中夾芯料的選擇主要考慮三個方面的因素：力學(xué)性能(強(qiáng)度、剛度和密度)要求、工藝條件(承
受的溫度、制品形狀、夾芯材料的加工等)要求和價格。做好葉片夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計和夾芯材料選擇的前提是要充分了解各類夾芯材料的性能特點，還要根據(jù)終產(chǎn)品的性能和工藝方法進(jìn)行特定的試驗來減小風(fēng)險膠粘劑等其他輔助材料。膠粘劑的作用是把葉片夾芯材料與殼體以及上、下半葉殼體互相粘結(jié)，并將殼體縫隙填實從而構(gòu)成牢固的整體。
?甘肅開天風(fēng)電偏航剎車片新型葉片材料。竹基纖維復(fù)合材料俗稱“竹鋼”，為世界新型竹材，屬于國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)“竹木復(fù)合新型結(jié)構(gòu)材料制造技術(shù)”項目和“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“農(nóng)林剩余物制造綠色建材新產(chǎn)品開發(fā)”的重大成果產(chǎn)業(yè)化結(jié)晶。

銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。