淮安液壓制動器廠家因液壓缸各零件只能單獨設(shè)計、制造、檢測，其密封溝槽的基準(zhǔn)不一定與裝配后的基準(zhǔn)重合，如活塞桿導(dǎo)向套上的各密封溝槽的同軸度等。導(dǎo)向套外表面[與缸體（筒）的配合部分]圓柱面中心線對導(dǎo)向套內(nèi)孔（相當(dāng)于導(dǎo)向套的部分）軸線的同軸度公差應(yīng)不低于GBT1184-1996中的7級。，則導(dǎo)向套內(nèi)孔處各密封溝槽底（圓柱）面中心線對導(dǎo)向套內(nèi)孔軸線的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T11841996中的7級。

淮安液壓制動器廠家制動器有出現(xiàn)爬行現(xiàn)象可能時，使用聚四氟乙烯+青銅材料制造的支承環(huán)比較合適；在低速重況下使用夾織物聚甲醛、夾織物聚酰胺(或稱夾布增強塑料)材料制造的支承環(huán)比較合適。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T15242.4-1994中給出的S尺寸公差不盡合理，對材料的溶脹、熱脹(如線性熱膨脹)等考慮不周，應(yīng)該根據(jù)使用溫度范圍分別給出S尺寸公差。淮安液壓制動器廠家盡管制造導(dǎo)向支承環(huán)(帶)的材料都是選擇了摩擦因數(shù)小的材料，但如果S尺寸公差給的不合理，一種情況是導(dǎo)向不好，更多的情況是配合太緊。

一：YWZ5，YWZ9，系列電力液壓制動器，可廣泛用于各種起重，皮帶運輸，港口裝卸以及冶金等機械中的減速和停車制動。其

工作原理如下：當(dāng)機構(gòu)斷電，停止工作，制動器的驅(qū)動裝置（推動器）也同時斷電或延遲斷電，停止驅(qū)動，制動彈簧迅速擴(kuò)張，通

過制動臂帶動制動閘瓦產(chǎn)生制動力，從而進(jìn)行剎車，當(dāng)機構(gòu)通電驅(qū)動時，制動器推動器也同時通電，并產(chǎn)生推力推動杠桿，使制動

彈簧迅速壓縮，帶動制動臂閘瓦，停止制動。

 

二：此系列制動器可根據(jù)用戶需要，加裝襯墊磨損自動補償裝置，使制動器的制動力矩以及退距在工作中始終處于，從而

避免因剎車片磨損制動力不足帶來的安全隱患，此系列制動器還可以根據(jù)用戶需要加裝手動釋放裝置以及安全聯(lián)鎖開關(guān)，使用戶使用時更加的安全方便。