YWZ9制動器因液壓缸各零件只能單獨設計、制造、檢測，其密封溝槽的基準不一定與裝配后的基準重合，如活塞桿導向套上的各密封溝槽的同軸度等。導向套外表面[與缸體（筒）的配合部分]圓柱面中心線對導向套內孔（相當于導向套的部分）軸線的同軸度公差應不低于GBT1184-1996中的7級。，則導向套內孔處各密封溝槽底（圓柱）面中心線對導向套內孔軸線的同軸度公差應不低于GB/T11841996中的7級。

YWZ9制動器不應選擇、設計致使液壓缸活塞及活塞桿不能支承和導向的液壓缸密封裝置或系統包、活塞和/或活塞桿運動應有支承和導向。不能期望沒有支承和導向的液壓缸，也能有好的，不能將一般活塞間隙密封的單作用液壓缸理解為無支承和導向的液壓缸，單就活塞而定的、長久的密封性能言，其在運行中大多數情況是活塞外表面與缸筒間有局部接觸的。更不能在設計中將唇形密封圈指為具有導向和支承作用。導向套外表面圓柱面與SBD-250-A液壓失效保護制動器缸體(筒)內孔(缸內徑)配合后，導向套內孔各密封溝槽槽底(圓柱)面中心線對缸體(筒)軸線的同軸度應不低于GB/T184-1995中的8級。在GBT3452.3-2005中規定：活塞桿配合孔直徑和活塞桿密封溝槽槽底直徑、活塞直徑d和活塞密封溝槽槽底直徑的同軸度公差應滿足下列要求：(活塞桿)直徑小于或等于50mm時，不得大于d0.025mm；直徑大于50m，不得大d00mn
據此，應將活塞桿配合孔(導向套內孔與活塞桿配合部分)軸線確定為部裝基準要素，而SBD-250-A液壓失效保護制動器液壓缸缸體(筒)內孔軸線仍為總裝基準要素。

YWZ9制動器詳細說明

 

　　YWZ9系列電力液壓鼓式制動器

　　產品簡介：

　　電力液壓塊式制動器廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑機械等機械驅動設備的減速或泊車制動。

　　符合標準：

　　YWZ9系列電力液壓塊式制動器設備標準符合GB6333-86標準，技術要求符合JB6406-2006標準。

　　首要特色：

　　首要搖晃鉸點均設有自光滑軸承，傳動效率高，在運用中無須光滑；

　　首要功能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。

　　具有連鎖式等退距設備，在運用過程中始終保持兩邊瓦塊退距對等，防止因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象；

　　制動器彈簧安頓在彈簧管內，并在一側設有制動力矩標尺，調整便當直觀；

　　無石棉制動襯墊與制動瓦選用卡裝刺進式，安全可靠，替換便當、便利。

　　運用條件：

　　環境溫度-20℃～+50℃；

　　電源：380V，50HZ；

　　相對濕度：應不大于90%；

　　周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體；

　　運用地址的海拔高度符合GB755-2000；

　　野外雨雪腐蝕或有腐蝕性氣體和介質應選用防腐性產品。

 

 

 

一：YWZ5，YWZ9，系列電力液壓制動器，可廣泛用于各種起重，皮帶運輸，港口裝卸以及冶金等機械中的減速和停車制動。其

工作原理如下：當機構斷電，停止工作，制動器的驅動裝置（推動器）也同時斷電或延遲斷電，停止驅動，制動彈簧迅速擴張，通

過制動臂帶動制動閘瓦產生制動力，從而進行剎車，當機構通電驅動時，制動器推動器也同時通電，并產生推力推動杠桿，使制動

彈簧迅速壓縮，帶動制動臂閘瓦，停止制動。

 

二：此系列制動器可根據用戶需要，加裝襯墊磨損自動補償裝置，使制動器的制動力矩以及退距在工作中始終處于，從而

避免因剎車片磨損制動力不足帶來的安全隱患，此系列制動器還可以根據用戶需要加裝手動釋放裝置以及安全聯鎖開關，使用戶使用時更加的安全方便。