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來自日本、美國、荷蘭等外國媒體、港澳臺媒體和境內媒體代表約60人一同走進北汽集團，親身感受制造的勃勃生機。北汽集團是新制造業發展壯大的見證者。1958年，北京汽車制造廠生產的輛小轎車成功下線；1983年，北汽成立了家整車合資企業北京吉普；自2013年以33
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來自日本、美國、荷蘭等外國媒體、港澳臺媒體和境內媒體代表約60人一同走進北汽集團，親身感受制造的勃勃生機。北汽集團是新制造業發展壯大的見證者。1958年，北京汽車制造廠生產的輛小轎車成功下線；1983年，北汽成立了家整車合資企業北京吉普；自2013年以336名*躋身《財富》雜志世界500強后，北汽今年在世界500強中的排名已經上升到第207名。改革開放以來，憑借豐富的勞動力和資源優勢，一躍成為舉世矚目的世界工廠；與此同時，廉價劣質也成為制造品牌建設上揮之不去的陰影。
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
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就拿心率檢測來說，村田創新的模塊化方案結合了加速度MEMS傳感器、信號處理和無線模塊，可以無接觸地測量病人躺在床上的心臟沖擊掃描信號。不僅能從病床的運動信號中分離出患者的運動信號，檢測患者的搖擺、翻轉和靜止狀態，還能監測睡眠質量，監測靜止患者的心率和呼吸。這樣一來，把帶有這種傳感器的設備安裝在的病床上，醫務人員就能遠程監測患者的實時情況，同理也非常適用于獨居老人和養老院等。森薩塔公司大區市場總監賈永平非常看好持續增長的汽車傳感器應用市場。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
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充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。
海東瑞達RTTAR蓄電池RA12-17直銷處在國標出臺后，未來肯定會有更多的企業跟進。寶馬相關人士認為，隨著標準逐步統一，各地之間的充電設備通用性將大大提高。德國聯手市場，對于市場的充電標準制定或許也有著重要意義。據了解，目前在充電接口方面，市場主要有ICE標準（歐洲標準）、SAE標準（北美標準）以及CHAdeMO標準（日本標準）。圍繞未來電動汽車的快充方式，日本與歐美企業之間曾進行著激烈的標準之爭。目前，日本的CHAdeMO標準已經被日產汽車、三菱汽車所采用，并已推廣至多地，日系企業期望推動這套標準在市場上的應用。