供貨周期 | 現貨 | 規格 | G70EP |
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應用領域 | 能源,道路/軌道/船舶,航空航天,公安/司法,電氣 | 主要用途 | 后備儲能電源 |
溫馨提示客戶:
不能將新舊蓄電池混合使用,不能在密封容器中使用蓄電池,
蓄電池應有完整的履歷表.內容包括出廠日期.安裝日期.運行情況記錄等,
定期(每年一次)檢查連接線是否松動.如果有松動現象.應加以緊固,
定期(每三個月一次)用柔軟織物擦拭蓄電池.使蓄電池保持干凈,
不得使用有機溶劑清潔蓄電池.
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-09 10:33:42瀏覽次數:262
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霍克蓄電池G70EP 12V70AH售后服務
霍克蓄電池G70EP 12V70AH售后服務
產品特性: 免 維 護:采用*的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION)不必定期不加水或硫酸,整個壽命期無需補液維護。
內阻r反比于傳輸電流的橫截面積a。活性物質的脫落、極板板柵和匯流排的 化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積a,所以可通過測量內阻來檢測電池的失效。內阻和電池狀態的相關程度可變性很大。從報導的相關性來看,變化范圍從0%到100%。英國電子協會(era)對用阻抗監測的實驗室設計和商用設計兩種產品進行了大量的電池調查,發現二者的準確性在50%以上。一個基本的困難是測量小變化數值的精度問題。正常的300安時備用電流的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數量級。因此,很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的作環境下,問題更加嚴重。1)在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動引起。 2)腐蝕裂紋對內阻的影響是有高度方向性的,內阻數值對平行于電流方向的裂隙是相對不敏感的。 3)電解質濃度的變化,繼而電池的變化使得結果很難解釋。雖然內阻測量法很難準確測量電池的容量,內阻 容量的對應關系很難復現,但對于bms來說,內阻測試只是用于電池單體之間的比較,而且計算機可以對內阻的變化進行記錄和數據處理來預告電池容量衰減和失效,因此,內阻測試對于bms而言是關鍵技術之一。 霍克蓄電池性能的*性: 1、安全性好:有更高的熱穩定性,鈷酸鋰的氧化還原反應放熱溫度大約為150度,錳酸鋰氧化還原反應放熱溫度大約為250度,而磷酸鐵鋰電池的氧化還原反應放熱溫度大于400度。因此在安全性方面電池有本質上的區別,和普通電池不*相同。當出現撞擊、重壓、針刺、短路、高壓充電、高溫等破壞性情況發生時,本公司電池不會危險或燃燒,使用戶的安全得到大限度的保障。 2、體積和重量優:同等容量下電池的體積重量比普通電池略大一點,同普通電池比較重量是普通鉛酸電池的三分之二左右,體積是普通鉛酸電池的一半左右。因此在保證消費者使用既經濟又安全產品的同時,使消費者大限度體驗到本公司電池體積小、重量輕帶來性能的提高和輕便。 3、功率特性好:在充電器下, 0.2C充電5-7小時內即可使電池充滿,大放電電流可達4C。有特殊要求,放電電流甚至可以達到30C,充電電流可以增加到3C。 霍克蓄電池放電測試實驗: 核對性放電試驗,除了檢查蓄電池的容量是否滿足忙時平均負荷的需要外,它還有檢查直流放電回路是否正常的功能。如電池熔絲溫升是否正常,連接條是否接觸可靠,電池電流測量回路是否正常等。所以說,核對性放電試驗是電池維護工作中關鍵的一項內容,此項工作不做,蓄電池其它維護工作做得再好也失去意義。 蓄電池的容量試驗有多種方式: 1、降低浮充電壓法:這種方法是指浮充整流器上有一“放電開關”,當置于“放電開關位置時,整流器的浮充電壓自動從54V降至48V,這時蓄電池的電壓也立即從54V降到51.8V(蓄電池的電動勢約為2.16V/只)然后從51.8V降至48V,這時可以從隨機監視電壓下降曲線上比較有無落后電池。 2、在線放電法:這時只要調整浮沖電壓設置或關閉所有的整流器,利用實際負載設備作負載,使電池馬上從浮充狀態轉入放電狀態,隨后維護人員在旁觀察,并記錄某電池放電電壓,電流(一般可以選擇一小時或二小時放電時間),以放電總電壓不低于45.6為準,隨后通過各個電池隨機監測電壓的變化來判斷有無落后電池,且可通過放電電流乘以放電時間乘以放電子數來計算大約的放電容量,并以此推斷某電池組的性能是否良好。 使用說明: 蓄電池的聯接 ● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。 ● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。 ● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。 ● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。 ● 連接和拆卸時務必切斷電源,否則會觸電甚至**的危險。 ● 正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發生**。 ● 連接部件應鎖緊,防止產生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。 ● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡,方可進行測試或使用。 驅動力蓄電池產品性能: 一、綠色環保無污染。 膠體蓄電池的儲備容量高(與同規格的鉛酸蓄電池相比增加8%以上);荷電保持能力強、自放電小(自放電每個月控制在2%以下(20℃),行業常規標準5%),*免維護,充滿電后,常溫存放一年仍可以正常使用;充電接受能力,充電充電可達到0.8C-1C;可大電流放電,10秒內10C放電電流(高于鉛酸蓄電池20%,即使深放電、過放電電壓達到低限10.8V也不影響其使用質量);適應性廣(能在低溫零下50℃-60℃溫差范圍內正常使用),且工作性能相當穩定,保證了電源使用的可靠性。產品不存在熱失控現象(即電池發熱損壞);不存在硫酸分層不均問題,失水率低(僅是同類鉛酸蓄電池的三分之一),各項技術指標綜合性能遠遠優勝于鉛酸蓄電池 |
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驅動力蓄電池安全注意事項 : 1.電池+-端子間不可短路。(端子間短路可能造成燙傷、發煙、火災危險。) |
正弦波輸出 無論在市電模式或電池模式,均可輸出低失真度的正弦波電源,為用戶的負載設備供的電源保障。 零轉換時間 當市電停電或復電時,UPS在市電模式與電池模式之間的切換是*沒有轉換時間的,有效保證了負載運行的可靠性。 輸入零火線偵測功能 為了避免UPS市電輸入零火線反接,山特C1~3K(S)機器具備零火線反接偵測功能。 旁路輸出人性化 為了避免山特用戶讓UPS工作于BYPASS MODE不開機使用,造成市電中斷,UPS與設備均異常關機。山特C1~3K(S)輸入正常市電,默認無旁路輸出。必須開機,才會有正常逆變輸出。 NTCCA霍克蓄電池產品說明:壽命長,采用具有 水平的壓鑄機生產的管式正極板使電池壽命大大延長。電池外殼強度高,不易破裂。*的透氣蓋設計,可有效防止電池內電解液濺出。 防爆性在電池蓋部分加裝特殊的裝置,消氫排氣栓,確保使用過程中氫氣析出量達到安全標準,不會產生火花,避免引發**。不漏液采用熱封技術和*的透氣蓋設計,可有效防止電池內電解液漏出。無污染 使用過程中無廢氣排放,保證工作環境清潔 |
蓄電池注意事項:
1:同箱電池同組使用,切勿將不同規格、不同廠家、新舊不同的電池混用;
2:切忌正負極間短路;
3:避免電池達到保護電壓后的再次使用;
4:使用過程中應避免強烈震動或機械損傷;
5:充、放電使用過程中切勿超出技術參數(電壓、電流)要求范圍;
6:遠離熱源、火源、避免陽光直射;
7:遠離兒童;
8:蓄電池在維護過程中避免溶液沾到眼睛或皮膚上,如偶有發生沾到皮膚、衣物上,須立即用大量清水;嚴重時須送醫院治療;
9:請勿使用化學清洗劑清洗電池;
10:廢棄的舊蓄電池應集中存放到地點或由蓄電池廠家回收;
11:該電池為電動車電池,如用于其他用途,請事先咨詢生產廠家。
友情提示:近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產技術質量等不達標,會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設
備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發生**,造成不堪設想的后果,所以采購電池
時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比,在我公司購買電池我公
司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權,望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
回家蓄電池的正確選購:
1、查看蓄電池產品標志是否齊全。包括制造廠名、產品規格型號、制造日期、商標;查看內外標志是否*,尤其要檢查產品本體是否有
醒目標識,生產日期。
2、注意蓄電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應干凈,無銹蝕,標志應清晰。
3、關注蓄電池產品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大,電池放電時間越長, 不要購買無額定標注的電池,但要注意是否為電
動車。
4、選購企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供,不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別,
價格也有高低之分。、大型企業規模大,技術強,售后服務好,電池質量有保證。
5、選購與蓄電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間,有利于延長電池的使用壽命。蓄電池是
UPS的重要組成部分,占有很大的價值比重,并且其質量的好壞直接關系到UPS的正常使用,所以應慎重選擇有質量保證的正牌蓄電池。在
線式UPS電源的定義是:當輸入,負載和UPS本身都正
常工作時,UPS電源將輸入的交流市電先通過整流器變成直流電,然后通過逆變器將直流電逆變成交流電,輸出標準的穩定的純凈的正弦波
電源,也即在一切都正常的情況下,負載得到的是由逆變器輸出的高質量的正弦波電源。
霍克設備維護說明:
1.霍克鉛酸蓄電池可以像常規電池相同直立設備運用,也可以臥式運用
2.鉛酸蓄電池應脫離熱源和易發生火花本地,并應避免陽光直射及置于許多氣體和具有腐蝕性氣體的環境中。其安全間隔應大于0.5m。
3.鉛酸蓄電池室應具有必要的通風、照明設備,避免設備在密閉設備中或容器中。電池間隔 在3CM以上。
4.鉛酸蓄電池均荷電出廠,在運送、設備過程中謹防短路;搬運時不得觸動極柱。
5.鉛酸蓄電池組的設備,因組件電壓較高,在搬運、設備、維護時,應運用絕緣東西,配戴絕緣手套等以防電擊。
6.鉛酸蓄電池設備聯接前,先用細絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現金屬光澤,并堅持聯接處的清潔。聯接時應上緊螺栓,以防接觸不良致使電池打火。扭矩規定值:50ah以下電池為4.4 n.m 50ah以上電池為10.9 n.m
7.鉛酸蓄電池新舊不一樣、容量不一樣、功用不一樣的驅動力鉛酸蓄電池請勿混用。設備結尾聯接件和導通電池系統前,認真檢查電池系統的總電壓及正、負極,以保證設備準確。
8.鉛酸蓄電池與充電器或負載聯接時,電路開關應坐落“斷開”方位,并保證聯接準確,驅動力鉛酸蓄電池的正極與充電器的正極聯接,負極與負極聯接。
9.鉛酸蓄電池請勿用擦洗。如發生火災,可用四氯貨碳之類滅火器。
10.鉛酸蓄電池設備前,在10℃---20℃、單調、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的出產期不能逾越6個月,不然應進行補償電。
11.鉛酸蓄電池可在環境溫度為-20℃---+50℃條件下運用,但環境溫度為10℃---30℃時可獲得較長的運用壽數。
12.不要單獨添加或減少驅動力鉛酸蓄電池中某幾個電池的負載,如:串聯運用時的基地抽頭道別的電源用。
13.驅動力鉛酸蓄電池運用時,應避免過充電及過放電,不然均會影響電池的運用壽數。
14.驅動力鉛酸蓄電池在設備完畢后,投入運用前,需進行補償充電或均衡充電。驅動力鉛酸蓄電池放電后,應當即充電。當驅動力鉛酸蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時,應對驅動力鉛酸蓄電池進行均衡充電。充電限流值選用0.1--0.2C10(A)
鉛酸蓄電池組設備應考慮其設備地上、樓板的承載、荷重才干(按建筑圖紙請求)
15.鉛酸蓄電池的浮充電壓是指在環境溫度為25℃下充電電壓值,當溫差逾越10時,有必要批改浮充電壓,不然會損傷驅動力鉛酸蓄電池。環境溫度添加1℃,應降低電壓0.003V/單格;相反則添加浮充電壓0.003V/單格
當負載變化規劃為0---100%,充電設備應抵達1%的穩壓精度。
16.起每年檢查一次鉛酸蓄電池聯接部位是不是有松動表象,并及時予以調整。作業中的驅動力鉛酸蓄電池(組)不得進行拆、裝作業及調整、松動電池連線,以防打火。
17.建議每年對鉛酸蓄電池進行一次全負載作業,并做好霍克鉛酸蓄電池動作記載。
18.鉛酸蓄電池作業中,如發現以下失常:浮充電壓失常/裂紋、漏液或變形/溫度失常等 ,應當及時查找毛病原因并當即予以替換。