科力達蓄電池6-FM-120 自動控制設備等領域

隨著新能源技術的發(fā)展，儲能技術成為了當下的關注熱點。日前，由中日韓德四國共同研發(fā)的新型太陽能電池固態(tài)電解質釩動力電池（SSRB）即將在我國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，首條世界蕞大規(guī)模的釩動力電池生產(chǎn)線將于12月25日在江蘇泰州開通。

據(jù)介紹，與其他化學電池相比，釩動力電池安全性高，無潛在的爆炸或著火危險，可在短時間內重新啟動，并保持長時間穩(wěn)定的工作狀態(tài)，連續(xù)充放電次數(shù)可達4500次以上，且充電時間較傳統(tǒng)電池縮短。與傳統(tǒng)鋰電池以及鉛酸電池相比，釩動力電池更為環(huán)保，使用后無廢舊電池的廢棄，可廣泛應用于多種電動車的動力電池以及數(shù)字設備電池上，同功率的電池體積只有常規(guī)鉛酸電池的三分之一，而重量只有常規(guī)鉛酸電池的五分之二，且成本與鉛酸電池相當。

我國釩礦資源豐富，儲備量名列世界*，發(fā)展釩動力電池得天獨厚。據(jù)中策資本集團董事局主席黃友權透露，中策利用資本優(yōu)勢，通過引進吸收后再創(chuàng)新，在中日韓德多年研發(fā)的成熟技術基礎上，以跨國股權合作的方式，目前已成立了中日韓德四個聯(lián)合研發(fā)中心，并在韓國、德國、日本設立小型生產(chǎn)基地。

在中國泰州新能源高層論壇上，中策資本集團董事局主席黃友權懷揣著《釩電池在新能源產(chǎn)業(yè)的應用》報告在臺上做了精彩的演講。

他說：儲能技術已經(jīng)成為新能源產(chǎn)業(yè)的瓶頸，去年風險投資在光伏領域排第1，在儲能領域排第二。儲能技術主要分為物理類的儲能和電化學儲能，其中釩電池是人們關注的熱點。

那改變昨天的已被今天所改變，而今天也將被未來所改變。黃友權堅定地認為釩電池將改變未來新能源產(chǎn)業(yè)儲能技術的方向。

目前在常規(guī)能源領域，新能源技術主要集中在風能、太陽能、水力發(fā)電上。新能源不像普通的火力發(fā)電，存在較大的不可預測和多變特性，比如風電：由于風力的隨意性，導致風電直接上網(wǎng)對電網(wǎng)的可靠性造成很大的沖擊，所以儲能技術及其產(chǎn)業(yè)對于目前以風能、太陽能產(chǎn)業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)日趨重要。另外，對于智能電網(wǎng)，通過分配存儲的電力來滿足高峰時期的電力需求，可以增加輸配電系統(tǒng)的容量及優(yōu)化效率。

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廣州科力達電源有限公司是一家專業(yè)從事鉛酸蓄電池和移動電源的研究、開發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)。工廠注冊資金一千萬,總投資額過億元，占地面積八萬平方米，建筑面積五萬平方米。目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽能蓄電池和移動電源等十多個品牌系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品。

公司主要品牌有：科力達(KELIDA)鉛酸電池、宇泰（YUTAI）鉛酸電池、KOKO（可可）鉛酸電池、雅克（YAKE）鉛酸電池等一系列。
 

     公司高度關注產(chǎn)品品質的控制,從原材料到成品都實行嚴格的質量把關，確保每一個電池出廠時都能達到*的質量性能標準。相繼通過質量管理體系ISO9001認證，歐盟CE認證以及美國UL認證等。

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