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SCS系列全電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三部分組成。其中, 秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械、傳力復位系統, 是汽車衡的主要承載部件, 當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上時, 載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器, 傳感器將重量信號轉換為相應的m V電壓信號。該信號經前置放大器放大、濾波器濾波、A/D轉換, 由微處理器對重量信號處理后, 數字顯示器直接顯示出重量。
2 故障分類
電子汽車衡在使用過程中故障現象多種多樣, 若按引起故障的原因一般可分為機械故障和電子故障兩大類。
(1) 機械故障:秤體變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底部及其與護邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂 (剪切梁式傳感器) 、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎下沉等。
(2) 電子故障:儀表、傳感器、接線盒故障, 總信號電纜的接插件松動、焊點虛焊或脫落、信號電纜折斷和絕緣性能下降等。
3 故障診斷
由于引發故障的原因很多, 一般處理過程是先查機械故障, 再查電子故障。排除故障, 應設法找到并確認產生故障的原因, 主要根據故障現象及可能產生的影響, 確定故障類型, 通過多種手段、方法 (故障檢測) 逐一排除, 去確定故障產生的部位。因此, 電子汽車衡的故障處理一般應遵循這樣的步驟:觀察 (故障現象) ———分析 (故障原因) ———檢測 (為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證) ———修復 (更換損壞的零部件) ———檢定 (系統調試后對其計量性能進行測試) 。
常用診斷方法有: (1) 直觀法:就是通過眼睛看, 看部件是否有異常情況, 如脫焊、斷線、錯裝等, 直接找到損壞的零部件; (2) 替代法就是:用好的元器件、電路板或模擬部分代替懷疑有可能損壞的部件, 替代后看是否正常; (3) 直接測量:是利用萬用表等儀器對懷疑有故障的部件測量其電壓、輸出等數值與正確的進行比較以尋找故障原因。