供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 化工,能源,電子/電池,電氣,綜合 |
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華為UPS電源UPS2000-A-3KTTL 電腦備用電源
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參考價 | ¥950-¥6200 |
1KVA | 950元 | 200 臺 可售 |
2KVA | 1600元 | 200 臺 可售 |
3KVA | 1850元 | 200 臺 可售 |
更新時間:2021-06-25 17:16:01瀏覽次數:229
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華為UPS電源UPS2000-A-3KTTL 電腦備用電源
華為UPS電源UPS2000-A-3KTTL 電腦備用電源
UPS2000-A系列 (1-3kVA )
UPS2000-A系列基于在線式雙變換技術,是小容量場景的理想供電解決方案,可全面消除各類電網問題。支持塔式安裝,標機內置電池。
可靠
超寬電壓輸入范圍,有效減少轉電池次數,延長電池壽命;在線式雙變換技術,為客戶提供穩定可靠的供電
高效
效率可達90%,降低能源損耗,綠色節能;超小體積,比傳統UPS系統大幅節省空間
簡單
LCD顯示,友好人機界面,實時監控,操作便捷;標機內置電池,方便易用;提供郵件告警、短信報警等多種報警上報方式;NetEco網管系統輕松實現集中遠程管理
技術規格
參數 | UPS2000-A-1 kVA | UPS2000-A-2 kVA | UPS2000-A-3 kVA | |
額定容量(kVA/kW) | 1kVA/0.8kW | 2kVA/1.6kW | 3kVA/2.4kW | |
輸入輸出制式 | L+N+PE | |||
額定電壓 | 220/230/240Vac | |||
電池電壓 | 標機 | 24Vdc | 48Vdc | 72Vdc |
長機 | 36Vdc | 72Vdc | 96Vdc | |
過載能力 | 110%過載10分鐘后轉旁路 130%過載1分鐘后轉旁路 150%過載3秒后轉旁路 | |||
輸出功率因數 | 0.8 | |||
效率 | 88% | 89% | 90% | |
噪音 | < 50 dB | |||
深×寬×高(mm) | 282×145×220 | 397×145×220 | 421×190×318(標機) | |
通訊功能 | USB/RS232/RS485/干接點 |
行業新聞:
地鐵車站弱電系統比較多,空間位置相對集中,大部分位于車站車控室附近,負載不是很大,15~80KVA不等。
(注:屏蔽門控制室在信號設備室下面的站臺區)
地鐵各系統對UPS的要求的共同點如下:
*高可靠性;
*電源質量優質,具有穩壓和限流功能等;
*在市電故障情況下能安全自動投入,轉換時間越短越好;
*整機效率要求較高;
*UPS為在線式;
*易于實現電源監控;
*功率因數盡量高,降低對電網的影響。
地鐵各系統對UPS備用時間的要求如下:
*屏蔽門控制電源備份0.5小時;
*通信系統重要負荷備份4小時,次重要負荷備份1小時;
*信號系統車站為0.25小時;
*主控系統要求備份時間0.5小時;
*AFC系統備份時間為0.5小時。
地鐵弱電系統房間布置相對較集中,對UPS的要求也有很多共同點,整個弱電系統使用一套UPS集中供電具有一定的可行性。地鐵弱電系統UPS集中供電系統圖如圖4所示,車站配置一個專門的弱電系統綜合電源室,由地鐵車站靠近車控室端的變電所0.4KV開關柜室兩端母線分別饋出一回路,末端自動切換作為大功率集中供電UPS的輸入電源,然后經過UPS處理后按照備份時間的不同分別向地鐵車站各弱電系統饋出,可根據各弱電系統的需求和功能定位的區別來確定饋出回路數。