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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 化工,能源,電子/電池,電氣,綜合 |
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梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-90/12V90AH 施耐德
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-90/12V90AH 施耐德
梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-90/12V90AH 施耐德
1920年梅蘭日蘭公司創立，一直致力于為所有負有重要使命的用電設備和處理進程提供高質量的電源解決方案，以提高其可用性，并延長其運行時間，這些用電設備和處理進程小到個人電腦，大到大型的互聯網數據中心、電信設備或半導體生產廠。梅蘭日蘭蓄電池分為M2AH系列和M2AL系列。梅蘭蓄電池擁有40年設計、生產、銷售-的豐富經驗，是*早生產UPS、蓄電池的制造商之一，同時也是大的中大功率UPS制造商，MGE的不間斷電源產品和服務解決方案已遍布，其產品一直是世界大的高要求公司的。目前MGE在擁有37個子公司，170家銷售和客戶服務機構，產品生產基地在歐洲、美洲和亞洲，2個科研開發中心，分別在法國的Grenoble和美國加利弗尼亞的Costa Mesa，在開發UPS新技術方面，一直是UPS行業的者。
產品特點
*的密封型免維護設計
設計壽命長達10年
迎合了高頻率，深程度放電的需要，地提高了放電的持久性及深循環放電能力
浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）
分析純硫酸電解液
電解液不分層，無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用
自放電低
通過IATA機構無害產品認證
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標準
8月31日，由鋰電大數據主辦，由電動大數據、起點研究協辦的以“發現趨勢.把握未來”為主題的“2016第三屆中國鋰電產業峰會暨鋰電尋訪數據發布會”在深圳大中華喜來登酒店隆重舉辦。
超400位鋰電產業鏈各細分領域CEO及出席，共同探究鋰電產業發展趨勢，把握鋰電產業未來新風向。通過行業互動，推動產業鏈上下游更好協作，為中國鋰電池產業鏈帶來更大的突破和超越。
在本次峰會上，海四達電源研發主任周建新博士發表《動力電池新國標對鋰離子電池行業的影響》的主題演講。
動力電池新國標的體系化更明了，GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T 31486是由QC/T 743標準演化而來，將QC/T 743標準的相關內容重新劃分，并在此基礎上進行升級，制訂了更符合電動汽車實際使用情況的三份獨立的標準規范。GB/T 31487系列標準是非等效采用了ISO12405系列標準。兩組系列標準都將電性能和安全性能單獨制標，體現了我國動力電池標準逐步向體系化發展的趨勢。
此外，六個新國標的適用范圍更加廣泛，覆蓋了電芯、模塊、電池包、電池系統這四個層級，產品類型包括混合動力、插電式/增程式混合動力、純電動乘用車和商用車，已基本構成了一個完整的動力電池系統的標準體系。
當前，新國標測試項目更全面，新國標GB/T 3148X針對單體電池和模塊建立了電性能和安全性能的完整測試體系，其中工況循環壽命、海水浸泡、溫度循環和低氣壓是QC/T 743標準中沒有的測試項目，而這幾個項目恰恰是電池實際使用和運輸過程中的常規檢測項目，說明新國標注重模擬電池的實際使用和運輸時的性能，反映出新國標對電池使用和運輸性能的關注。而新國標GB/T31487.X針對電池包和系統建立了電性能和安全性能的完整測試體系，注重電池系統的整體安全性能。針對系統級的安全防護要求，在此前的國家標準中是缺失的，新國標GB/T31487.3的發布，彌補了這方面的標準空白。
應用領域
電力電網
IT機房
電信網絡
移動機房
數據中心
金融
工業
制造業
蓄電池售后服務：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導
質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
一是有助于完善標準體系、提升市場產品質量。由于政策對新能源汽車產業的支持，動力蓄電池領域利潤凸顯，近幾年來進入電池領域的企業大量增長。同時，前政策相對寬松，標準體系不健全，使得大批電池企業野蠻生長，產品水平良莠不齊，劣質低價產品破壞了市場的公平競爭，為新能源汽車埋下了安全隱患。執行電池新國標對完善標準體系、提升市場產品質量整體具有積極意義。
二是推動技術競爭，形成優勝劣汰。今年4月，工信部發布了“關于符合《電池行業規范》企業申報工作的補充通知”及隨后《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》 的公布，為動力電池行業設置了準入門檻。通過執行相對更嚴格、要求更高的國家標準，能夠鼓勵企業致力于技術研發，將技術不達標的企業清掃出局，從而達到引導技術進步的目標，實現優勝劣汰的市場競爭氛圍。
三是為企業提供統一衡量標準、為監督管理提供技術支撐。新國標的發布實施，為整車企業和電池企業提供了統一的衡量標準，明確了動力電池的主要技術參數，為行業的有序發展提供了重要保證。同時也為檢驗檢疫機構提供了有效的質量監管依據，為更好的對進出口鋰離子電池產品實施監督管理提供技術支撐。
四是能惠及國內電池企業。在政策扶持下，中國新能源汽車市場迅猛擴張，動力電池受益尤其明顯。新國標有利于國內電池企業的發展，使中國汽車產業實現“彎道超車”。
五是帶來機遇與挑戰。新國標對電池及系統性能提出了更嚴格的要求，循環壽命、安全性能要求上做了較大提升。對于產品、技術積累不是很深的企業，要調整技術以符合新國標可能比較匆忙或困難，對于積累較深的企業，相對而言壓力較小。
本公司是一家集機房網絡工程、ups不間斷電源產品銷售，ups電源產品個性化定制服務于一體的專業化公司。我們擁有完善的售前、售中、售后的服務體系，擁有一支多年從事ups電源已經梅蘭日蘭電池營銷團隊和技術服務支持，可向我們的客戶提供技術咨詢技術講座以及維修場地設計、現場安裝等的服務。公司自成立至今就以誠實經營高質服務作為立足之本，讓您滿意是我們大的求。