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恒力蓄電池CB100-12 12V100AH 高壽命/*
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恒力蓄電池CB100-12 12V100AH 高壽命/*
恒力蓄電池CB100-12 12V100AH 高壽命/*
免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2．3-2．4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會(huì)消耗較多的水，充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電，否則，蓄電池可能會(huì)發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì)，顯示為淡黃色或紅色時(shí)，說(shuō)明該蓄電池已接近報(bào)廢，即使再充電，使用壽命也不長(zhǎng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。 有條件時(shí)，對(duì)免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電，又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。
維護(hù)
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn): 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。 2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。 3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。 4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。 5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。 6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。 7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商充電后偽裝而成的
使用壽命長(zhǎng)
高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。
2、自放電低
高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無(wú)需補(bǔ)電。
3、維護(hù)簡(jiǎn)單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用的過(guò)程中*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
4、安全性
電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。
5、潔凈環(huán)保
電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無(wú)腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，無(wú)需人防腐處理
通信機(jī)房采用的密封鉛酸蓄電池組的容量試驗(yàn)方法
1、將直流供電系統(tǒng)中的一組電池組脫離系統(tǒng),接上智能假負(fù)載,調(diào)整負(fù)載大小使放電電流保持在某值(一般0.1C10放電率),當(dāng)電池組中某一單體電池的端電壓到達(dá)放電終止電壓時(shí),放電測(cè)試結(jié)束。根據(jù)電池組的放電時(shí)間和放電電流來(lái)計(jì)算其容量，然后用備用的開(kāi)關(guān)電源設(shè)備對(duì)放電后的電池組按0.1C10的充電率進(jìn)行充電。
2、將供電系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源輸出電壓設(shè)定為46.4V，讓蓄電池組對(duì)通信設(shè)備供電，并根據(jù)負(fù)載電流的情況，接入（或不接入）智能假負(fù)載進(jìn)行調(diào)整放電電流。放電時(shí)要每小時(shí)測(cè)量電池組的總電壓和單體電池的端電壓、室溫和負(fù)載電流，并利用電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)定電池組放電電壓和單體電池電壓的告警點(diǎn)，測(cè)試和監(jiān)控任何一只電池達(dá)到告警門限停止放電。同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組處于的工況狀態(tài)，確保放電后期市電停電造成供電系統(tǒng)中斷。放電完成后，調(diào)整直流供電系統(tǒng)的輸出電壓對(duì)負(fù)載供電，同時(shí)按0.1C10的充電率限流對(duì)電池組進(jìn)行充電。
1996 年 8 月被國(guó)家科委認(rèn)定為"國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)"， 2002 年 7 月通過(guò)了 ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證， 2001 年 7 月通過(guò) ISO14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證，經(jīng)電力部質(zhì)量監(jiān)測(cè)中心檢驗(yàn)合格并通過(guò)了部級(jí)鑒定，被電力部公布為直流電源柜定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委第三批城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備的推薦生產(chǎn)企業(yè)，并頒發(fā)了《型號(hào)使用證書》。
電池組容量試驗(yàn)兩種方法的應(yīng)用分析
1、電池組離線式容量試驗(yàn)，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，電池組實(shí)際容量計(jì)算方便，便于了解電池組實(shí)際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備，系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短，且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問(wèn)題；尤其使用六年以上的電池組，一旦市電中斷，該電池組對(duì)通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。所以用此種方法對(duì)電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí)，要求油機(jī)發(fā)電機(jī)組必須處于工況狀態(tài)下，以確保發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行。
放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng)，此時(shí)與在線電池組間存在電壓差，若操作不當(dāng)將引起開(kāi)關(guān)電源對(duì)并入的電池組進(jìn)行大電流充電，產(chǎn)生火花，易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問(wèn)題，必須調(diào)整開(kāi)關(guān)電源輸出電壓，然后與充滿電的電池組電壓相等后進(jìn)行并聯(lián)浮充。
該放電方式操作難度偏大，既要脫離電池組的正極電源線，又要脫離電池組的負(fù)極保險(xiǎn)，尤其是脫離電池組負(fù)極保險(xiǎn)時(shí)需要特別小心并做好絕緣處理，操作不當(dāng)引起負(fù)極短路，將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時(shí)放電電池組通過(guò)假負(fù)載以熱量形式消耗，浪費(fèi)電能，增大了機(jī)房空調(diào)的制冷時(shí)間，影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù)，以免假負(fù)載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障。
YOULi有利蓄電池優(yōu)點(diǎn)
一、*密封，不需維護(hù)，不需定期測(cè)比重，不需加酸加水，因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。
二、由于不需要維護(hù)通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三、由于無(wú)酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）。
四、電池出廠時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運(yùn)輸。
為了保證供電系統(tǒng)安全，所以帶實(shí)際負(fù)載的放電電流和放電時(shí)間掌控較困難，對(duì)電池組容量評(píng)估不夠準(zhǔn)確，對(duì)電池性能測(cè)試存在不確定因素，尤其對(duì)使用3年以上電池組性能檢測(cè)難以達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期效果，若兩組電池的單體電池都有失容、落后等質(zhì)量問(wèn)題，其放電至輸出保護(hù)值的時(shí)間，不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，此時(shí)可能后備電池組容量所剩無(wú)幾，因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。同時(shí)由于放電深度有限，對(duì)電池組的測(cè)試的目的無(wú)法達(dá)到，關(guān)鍵是在全容量放電的實(shí)踐中會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常，但到中后期，有些落后電池才開(kāi)始逐步暴露出來(lái)。這一部分落后單體電池，由于放電深度不夠而沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，此放電方式只能大致評(píng)估電池組容量，而無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)具體放電多長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí)兩組電池組間放電電流不*均衡，各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)載電流，落后電池組內(nèi)阻大，放電電流小，而正常電池組內(nèi)阻小，放電電流大，這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無(wú)法暴露出來(lái)，達(dá)不到進(jìn)行電池組放電性能質(zhì)量檢測(cè)目的。