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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
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聚能蓄電池MF12-120 12V120AH 具體分析
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
聚能蓄電池MF12-120 12V120AH 具體分析
聚能蓄電池MF12-120 12V120AH 具體分析
品牌: 聚能
適用目標(biāo): 計算機(jī)體系
南都蓄電池類型: FM12-120
電壓: 12V
容量: 120AH
體積: 407*173*213
適用目標(biāo): ups電源eps電源直流屏
電解液的密度應(yīng)依照不同的區(qū)域、不同的季節(jié)依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。聚能蓄電池
在虧電解液時應(yīng)彌補(bǔ)蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水替代。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會形成不良影響。
聚能蓄電池
功用特色:閥控密封式免保護(hù)鉛酸蓄電池選用高功能極板、技能AGM隔板、高純度電解液及ABS資料池殼制成，綜合功能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特色：
1、長壽命
選用增加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命進(jìn)步25%;
加強(qiáng)正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統(tǒng)規(guī)劃有較大進(jìn)步。
2、綠色環(huán)保
選用分層封口技能，100%根絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有用防止酸霧對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。
3、高可靠性
運(yùn)用*的設(shè)備工藝結(jié)合謹(jǐn)慎的質(zhì)量管理體系，進(jìn)步電池抗震功能，有用防止電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)送和運(yùn)用中因震動而形成的毛病;
電池內(nèi)阻均一性高，大大改進(jìn)多組電池并聯(lián)運(yùn)用時呈現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。
4、內(nèi)阻小
選用增加特種超細(xì)纖維的隔板，進(jìn)步正、負(fù)極板的反響接觸面，使電池內(nèi)阻大幅度下降，并可以改進(jìn)在運(yùn)用過程中不會呈現(xiàn)因隔板的耐疲憊性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象;
選用50-60kps設(shè)備壓力，有用改進(jìn)注酸后極群壓力削減導(dǎo)致電池內(nèi)阻在運(yùn)用反常增大的現(xiàn)象呈現(xiàn)。
5、自放電小
運(yùn)用剖析純等級硫酸電解液，合理的裝備增加劑，有用下降電池自放電速率。
6、高安全性
進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動作有用性耐久、抗老化、抗腐蝕，有用地確保產(chǎn)品在運(yùn)用過程中內(nèi)部壓力的安全性。
產(chǎn)品特征
該產(chǎn)品作為后備電源應(yīng)用于通信UPS、軍事、廣播電視體系等范疇。槽蓋選用*ABS熱封技能，電池規(guī)劃浮充壽命10年(25℃) 。
品牌: 聚能
適用目標(biāo): 通訊
設(shè)備運(yùn)用與保護(hù)
蓄電池持久不必，它會漸漸自行放電，直至作廢。因而，每隔必定時間就應(yīng)發(fā)動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的銜接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有必定的運(yùn)用壽命，到必定的時期就要替換。在替換時同樣要遵從上述次第，不過在把電極線接上去時，次第則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
設(shè)備
▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后轉(zhuǎn)移時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不行用手抓住端子移動電池 ,更不行用端子吊裝電池.
▲ 禁止翻開排氣閥,否則會導(dǎo)致密封不良,影響蓄電池功能及壽命.
▲ 同一組蓄電池應(yīng)是同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,禁絕將不同廠家制造的產(chǎn)品混合運(yùn)用.
▲ 蓄電池應(yīng)在通風(fēng)杰出的條件下運(yùn)用,禁絕將蓄電池設(shè)備在關(guān)閉的容器或房間內(nèi).
▲ 銜接時,請先將蓄電池互相銜接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電 設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線銜接,并仔細(xì)查看螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
▲ 欲獲得預(yù)期的運(yùn)用壽命,請選用主動限流穩(wěn)壓充電設(shè)備,并具有過壓、欠壓、過流保護(hù)功用及報警 設(shè)備，當(dāng)負(fù)載變化范圍0-100%時，充電設(shè)備應(yīng)到達(dá)±2%的穩(wěn)壓精度，波紋電流應(yīng)嚴(yán)厲控制在0.1C10A以 下。
運(yùn)用
假如超越大放電電流或長放電時間，都會有可能損壞蓄電池。
▲浮充運(yùn)轉(zhuǎn)
在25℃環(huán)境溫度下，GFM電池浮充電壓為2.23V/單體，MF電池為13.6-13.8V。
假如環(huán)境的平均溫度高于25℃時，浮充電壓值應(yīng)削減，反之應(yīng)增大。
在不同環(huán)境溫度下，浮充電壓的校對系數(shù)為±3mV/℃/單體。
▲循環(huán)運(yùn)用
蓄電池放電后，應(yīng)立即按恒壓限流辦法進(jìn)行充電；
當(dāng)環(huán)境溫度為25 ℃時，初始大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。
假如環(huán)境溫度高于（或低于）25℃時，恒壓值應(yīng)按校對系數(shù)4mV/ ℃/單體進(jìn)行調(diào)整。
查看與保護(hù)
▲在蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)時做好查看與修理工作，應(yīng)做好完好的運(yùn)轉(zhuǎn)記載。
▲定時查看電池外觀、電壓等。
▲電池一月一查。
UPS電源是企業(yè)數(shù)據(jù)中心的動力確保，確保了供電的連續(xù)性和安全性，時間發(fā)揮著重要的安全保證作用。蓄電池是UPS重要組成部分，作為動力供給的終保證，無疑是UPS電源的終一道穩(wěn)妥。據(jù)調(diào)查，由UPS電源無法正常供電而引發(fā)的數(shù)據(jù)中心事端中有50%以上是由蓄電池毛病引發(fā)的，蓄電池是UPS電源事端發(fā)生率居高不下的一個環(huán)節(jié)，由此可見進(jìn)步蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠的必要性和迫切性。
注：＞24AH電池額定容量以10小時率計，≤24AH電池額定容量以20小時率計；容量為25℃下的平均值。
聚能JENON蓄電池MF系列參數(shù)表：
類型 model | 電壓 Vpltage (V) | 容量 Capacity (AH) | 外型尺度size（mm) | |||
長length | 寬width | 高h(yuǎn)eight | 總高h(yuǎn)eight | |||
MF12-7 | 12 | 7.0 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-50 | 12 | 50 | 230 | 138 | 211 | 224 |
MF12-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 331 | 173 | 213 | 233 |
MF-12-120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 213 | 233 |
MF-12-150 | 12 | 150 | 484 | 171 | 241 | 241 |
MF12-200 | 12 | 200 | 520 | 240 | 220 | 240 |