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默克蓄電池NXH120-12 12V120AH 詳細報價
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產品簡介
詳細介紹
默克蓄電池NXH120-12 12V120AH 詳細報價
默克蓄電池NXH120-12 12V120AH 詳細報價
12v 德國默克蓄電池NXH120-12 12V120AH UPS/EPS直流屏蓄電池
默克品牌NXH系列閥控式密封膠體蓄電池引進德國*的膠體電池出產技術、選用歐洲進口的要害原資料，運用歐洲進口要害出產設備出產。富液式規劃、厚極板技術和共同的膠體電解質制作灌加工藝保證了電池的運用壽數；具有超長的效勞壽數和很高的可靠性，可以應用于苛刻的高低溫環境、惡劣的電力條件。
德國默克工業NXH系列閥控式密封膠體蓄電池
產品其它特性：
杰出的德國默克蓄電池NXH系列選用搶先的膠體技術
EUROBAT等級：長壽數電池
自放電率極低，適宜長期獨立存放達兩年以上（20℃）
依據IATA，DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運送辦法無須作出束縛
產品特征：
容量規劃（C10）：5.5Ah—200Ah
電壓等級：12V；
規劃浮充壽數：在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；
循環壽數：在標準運用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次；
自放電率≤2%/月；
充電接受能力高，節時節能；
工作溫度規劃寬：-20℃～55℃
放置壽數：足夠電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額外容量的100%。
抗深放電功能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢恢復容量。
默克蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針閃現蓄電量缺少時，要及時充電。有時在路程中發現電量不夠了，建議機又熄火建議不了，作為暫時辦法，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來建議車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
默克蓄電池耐久不用，它會漸漸自行放電，直至作廢。因此，每隔一段時間就應建議一次轎車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和轎車底盤的聯接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。蓄電池有必定的運用壽數，到必定的時期就要替換。在替換時相同要遵照上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極
結構特色：
電解質：呈凝膠情況，電解液無分層、電池循環功能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽數長；
氣相二氧化硅：選用德國進口，松散功能好，功能安穩；
極板：放射狀筋條規劃、涂膏式活物質，大電流放電功能好；
隔板：歐洲Amersil出產PVC-SiO2膠體電池隔板，內阻小，孔率高，運用壽數長；
過量電解液規劃：電解質載液量高，布滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發作熱失控現象；
膠體緊包覆極群：防止活性物質墜落；
膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，運用安全可靠；
默克電池殼體：槽、蓋加厚規劃，選用抗沖擊、耐顫動的ABS資料，運送、運用中無漏液、鼓殼等風險，安全可靠；
電解液的密度應按照不同的區域、不同的時節按照標準進行相應的調整。
默克蓄電池怎么樣保養可以延伸運用壽數呢？在虧電解液時應彌補蒸餾水或補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會構成不良影響。
日常行車時應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，發作的氫氣和氧氣排不出去，電解液脹大時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽數。
檢查電池的正、負極有無被氧化的痕跡，可以用熱水常常澆電瓶的電線聯接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的當地，防止電池因為過度放電而提早退役。