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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電氣 |
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威艾特VAT蓄電池VI120-12 12V120AH 說明
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
威艾特VAT蓄電池VI120-12 12V120AH 說明
威艾特VAT蓄電池VI120-12 12V120AH 說明
廣州威艾特電池有限公司是專業從事蓄電池研究、開發與生產的大型優良企業。 在創始之初，引進技術并結合國內蓄電池的技術特性，研發出*的、全新的技術生產體系。
廣納電源界技術精英，同國外建立了良好的技術交流合作關系，不斷開展科技創新，研制具有水平的電源產品，提高VAT產品知品度，塑造企業在國內外的良好形象。
經過多年的發展，VAT已成為的工業蓄電池的專業生產、研發制造商。產品有小型閥控式密封鉛酸蓄電池、中型閥控式密封鉛酸蓄電池、大型閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體電池等。產品主要系列：1.3AH/12V~300AH/12V，100AH/2V~3000AH/2V。
VAT通過多年的努力，不斷提高產品的質量。已先后通過GB/TISO9001：2015質量管理體系認證、GB/TISO14001：2015環境管理體系認證、信息產業部電信設備進網證、美國UL認證、CE認證、出口許可證等證書。公司以產品質量為基礎，通過*的售后服務，VAT電池受用戶親睞。產品遍布歐洲、東南亞等20多個國家和地區。產品廣泛應用于銀行、證券、電信、航天、交通、稅務、醫療、教育、政府機關、科研機械和廠礦企業。
VAT每前進一步，無不滲透著您們的關照與厚愛。誠信，是我們立身之本；創新，是我們興企之道；品牌，是我們一貫追求；服務，是我們畢生天職。用科技提高質量，靠質量占領市場，以科學、務實、高效的管理模式提升企業層次、塑造企業良好形象。
昨天，因您的賞識，VAT在電源市場邁出了*的一步；今天,因您的相伴，VAT腳步愈發堅定；明天，我們真誠相待——VAT與您攜手并進，在電源市場再創新的輝煌！
VAT威艾特蓄電池特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電 池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹 及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開 路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
威艾特蓄電池詳細規格參數：
電池型號 | 額定電壓 V | 額定容量Ah | 長 mm | 寬 mm | 高 mm | 總高 mm |
VI7-12 | 12 | 7 | 151 | 67 | 94 | 99 |
VI12-12 | 12 | 12 | 152 | 98 | 94 | 99 |
VI17-12 | 12 | 17 | 180 | 76 | 168 | 168 |
VI24-12 | 12 | 24 | 166 | 125 | 175 | 175 |
VI33-12 | 12 | 33 | 196 | 130 | 164 | 178 |
VI38-12 | 12 | 38 | 198 | 166 | 175 | 175 |
VI40-12 | 12 | 40 | 198 | 166 | 175 | 175 |
VI55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 211 |
VI65-12 | 12 | 65 | 350 | 165 | 179 | 179 |
VI100-12 | 12 | 100 | 330 | 174 | 217 | 223 |
VI120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 211 | 239 |
VI150-12 | 12 | 150 | 484 | 171 | 209 | 233 |
VI200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 240 |
產品優點：
1、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內不需補充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。
6、凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象，因而在高溫作時極為可靠，電池不會產生“干化”現象，工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
行業信息：
三、操作故障
①為了使UPS安全可靠地開機運行，各種產品都有自己“特定”的一套操作程序。所謂“特定”，就是說各種品牌的UPS的設計思路不同，在操作上也各有各的考慮，并將其寫進了隨機的“操作手冊”。按照“手冊”程序操作，就可*保證安全，否則就可能或必然出問題。然而，有的操作員以為電源很簡單，不看說明書就按照自己的理解任意操作，結果造成了損失。
②無意識操作。例如，在維修期間，拆卸某一連接很牢靠的器件時，不小心碰壞了臨近的脆弱器件而未被發現，修理完畢后加電時造成了二次故障。
③帶電檢查故障時，測了表筆探頭誤將電路或器件兩點碰短路，形成重復故障。
④連接外部電池時，誤將極性接錯，燒毀了逆變器;有的電池鏈接末端被擰緊或節耗電池后忘記了閉合電池開關，在市電一場時，UPS因電池不能放電而停機。
⑤輸入/輸出線鏈接不牢，會造成交流電斷電假象故障;供電局進行線路維修或該著時更改了原本的相序，因而導致UPS不能啟動或切換;UPS加電后忘了啟動逆變器，一直是旁路供電，市電出現故障時UPS也停止供電。
⑥值班人員在機房或機房附近的值班室亂放食物，找來老鼠啃咬電纜或鉆入機器內部導致故障。
⑦不合理的布線。例如，將無屏蔽的遠程信號線與交流功率線并行靠近走線。導致該部分控制信號紊亂，造成故障。
四、延誤故障
①機器已經告警，由于值班員的疏忽而未及時發現與處理，由此而導致后來的故障。換而言之，如果及時發現時處理就可以避免后來的故障。例如，在飛機雙機并聯UPS系統中，負載被均分到兩臺機器上，有的UPS有時會由于某種條件的巧合而導致一臺逆變器關機，系統就自動被地將故障UPS的負載轉到另一臺上，這是面板或監視器上會有顯示告警。值班員及時或市電故障時間較長，另一臺UPS就會轉旁路或提前斷電。
②電池在非理想的情況下運行時，尤其在長期沒有充放電的情況下，更要加強監視，一經發現容量有明顯降低，就立即更換。因為電池時效的速度有快有慢，有的是瞬間的，今天測量是好的，很可能明天就*壞了。
③車載或艦載UPS的保險絲和接插件在不停地震動中容易松動，從而造成故障。保險絲長期在通電的情況下運行，會發熱軟化過程的同時受震動彎曲下垂，如不及時更換，隨時都可能斷裂，造成故障。