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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電氣 |
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驅動力蓄電池12AH-12V 12V12AH 參數/尺寸
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
驅動力蓄電池12AH-12V 12V12AH 參數/尺寸
驅動力蓄電池12AH-12V 12V12AH 參數/尺寸
驅動力（Drivingpowers)閥控式密封免維護鉛酸蓄電池采用*的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）不必定期加水或硫酸，整個壽命期無需補液維護; 采用可自動開啟、關閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充狀態下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。驅動力蓄電池由佛山友義泰科技發展有限公司研發并生產。
公司介紹
佛山市友義泰科技發展有限公司是集研發、生產、銷售于一體的鉛酸蓄電池生產廠家，
擁有多個質保體系和*體系，先后通過全國工業產品生產許可證，泰爾認證，CQC質量認證，ISO9001：2000質量體系認證，UL認證等。銷售網絡覆蓋全國二十多個省市。
應用范圍
1、
3、鐵路機車、通訊
4、電力系統
5、應急照明
6、醫療、科研儀器設備
7、電動汽車、電動自行車
8、航空、船舶備用電源
9、太陽能、風能儲能系統
10、消防、報警及防盜系統
產品型號
| 產品型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 小時率 | 電池尺寸(mm) 長*寬*高/總高 | 端子型式 | 螺栓規格 |
| 4AH-12V | 12 | 4 | C20 | 90*70*100/102 | L形轉接式直立銅片 | M5*15 |
| 7AH-12V | 12 | 7 | C20 | 151*66*94/100 | L形轉接式直立銅片 | M5*15 |
| 12AH-12V | 12 | 12 | C20 | 151*96*98/1100 | L形轉接式直立銅片 | M5*15 |
| 17AH-12V | 12 | 17 | C20 | 181*76*167/167 | L形轉接式直立銅片 | M5*15 |
| 24AH-12V | 12 | 24 | C20 | 176*167*125/125 | L形轉接式直立銅片 | M5*15 |
| 38AH-12V | 12 | 38 | C20 | 197*165*170/170 | L形轉接式直立銅片 | M5*20 |
| 65AH-12V | 12 | 65 | C10 | 347*167*177/177 | L形轉接式直立銅片 | M6*25 |
| 100AH-12V | 12 | 100 | C10 | 408*173*210/237 | L形轉接式直立銅片 | M8*25 |
| 120AH-12V | 12 | 120 | C10 | 408*173*210/237 | L形轉接式直立銅片 | M8*25 |
| 150AH-12V | 12 | 150 | C10 | 483*171*240/240 | L形轉接式直立銅片 | M8*25 |
| 200AH-12V | 12 | 200 | C10 | 522*240*219/244 | L形轉接式直立銅片 | M8*25 |
產品特性
免 維 護：采用*的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或硫酸，整個壽命期無需補液維護。
安 全：采用可自動開啟、關閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。去密閉電池在正常浮充狀態下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動，電池無論立方還是臥放能正常使用。
壽 命 長：在20℃環境下，FM系列電池浮充壽命可達3—5年，GFM系列電池浮充壽命可達10—15年。
自放電率低：采用優質的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出點位，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，蓄電池在6個月內不必不充電即可使用。
適用性*：在-20℃—+50℃環境溫度下均可使用，可用于防爆去的特殊電源，同時適用于沙漠、高原氣候。 方 便 經 濟：蓄電池放不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同致一室。
質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
行業信息：
1.轉換特性測試
技術指標：國標為0ms。
此項主要測試由逆變器供電轉換到市電供電或由市電供電轉換到逆變器供電時的轉換特性。測試時需有存儲示波器和能夠模擬市電變化的調壓器。
轉換試驗要在100%負載下進行，特別是由市電轉換到UPS上時，相當于UPS的逆變器突然加載，輸出波形可能在1~2個周期內有10%的變化。切換時間就是負載的斷電時間。此項測試是檢測轉換時供電有無斷點，如有斷點，而且斷點超過20ms就會造成信號丟失。在線式UPS一般不會有斷點，但其波形幅值會有瞬時變化，要求在半周期內消失。另外，因為UPS在市電正常時，逆變器工作頻率是跟蹤市電頻率的，一旦市電中斷，逆變器頻率*由本機振蕩器來控制，這一突然變化是隨機性的，它與市電中斷前的瞬間狀態和本機振蕩器的狀態有關，這種頻率控制的瞬態變化，可能造成輸出頻率變化達30%，很多負載無法適應這一變化。
2.突加或突減負載的測試
先用電源擾動分析測量空載、穩態時的相電壓與頻率，然后突加負載由0%至100%或突減負載由100%至0%，若UPS輸出瞬變電壓在-8%~+10%之間(可依據機型的該項指標而定)，而且在20ms內恢復到穩態，則此UPS該項指標合格;若UPS輸出瞬變電壓超出此范圍時，就會產生較大的浪涌電流，無論對負載還是對UPS本身都是極為不利的，該種UPS則不宜選用。
常規測試
1.過載能力
技術指標：國標為120%過載時間10mim。
150%過載時間60s。
測試方法：分別用線性負載和非線性負載兩種方法測量。
過載特性是用戶極為關心，也是衡量UPS電源的一項重要指標。過載測試主要是檢驗UPS整機的過載能力，保證即使運行中出現過負載現象時，UPS也能維持一定時間而不損壞設備。過載試驗必須按設備指標測試，并且要在25℃以內的室溫下進行。
2.蓄電池放電試驗
蓄電池放電試驗主要是檢驗蓄電池的性能。在做放電試驗時，一是要記錄放電時間，應滿足電源的后備時間;二是要觀測放電時的輸出電壓及放電保護值。一般情況下，在直流電壓變化15%時，在100%負載情況下，UPS電源輸出電壓變化為2%，可以滿足負載對供電的要求。當市電中斷改由蓄電池供電時，蓄電池電壓不能保持恒定，所以逆變器應具有適應直流電壓在規定范圍內變化的能力。由于各UPS的直流電壓不一樣，所以直流欠壓告警值和直流欠壓關機值也不一樣，要根據UPS說明書來進行調整;三是要檢查是否有落后電池;四是要測量蓄電池的過橋壓降(一般為≤9mV)。如果UPS蓄電池過橋壓降大，就應該再并聯上一條過橋，或增加過橋的截面積。
放電試驗前必須對蓄電池進行連續24h的不間斷充電。
3.浮充電壓的調整與設置
對于以下的蓄電池組，它們所需的浮充電壓分別為:
30×12V蓄電池組為405V
32×12V蓄電池組為432V
33×12V蓄電池組為445V
35×12V蓄電池組為473V
40×12V蓄電池組為540V
48×12V蓄電池組為649V
4.輸入電壓過壓、欠壓保護測試
技術指標：大功率UPS國標為380V(1-15%)～380V(1+10%)。
測試方法：用TNSGA-35/0.5型感應自動調壓器調節輸入電壓，當輸入電壓超過范圍時應報警，并轉換到蓄電池供電，整流器自動關閉;當輸入電壓恢復到額定允許范圍內時，設備應自動恢復運行，即蓄電池自動解除，轉為由市電運行。在蓄電池自動投入和解除的過程中，UPS輸出電壓波形應無變化。注意，此項測試一定要保證接線正確，特別是相序必須接對。另外，有的UPS在市電超過+10%范圍時，只有報警，而無蓄電池自動投入的性能，只要當市電低于-15%范圍時，才有蓄電池自動投入的功能。而有的UPS則是在市電超過-15%~+10%的范圍時，都有蓄電池自動投入的功能，測試時請注意這一點。