供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
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驅(qū)動(dòng)力蓄電池7AH-12V 12V7AH 使用參數(shù)
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參考價(jià) | ¥90 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2019-10-21 19:38:14瀏覽次數(shù):413
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驅(qū)動(dòng)力蓄電池7AH-12V 12V7AH 使用參數(shù)
驅(qū)動(dòng)力蓄電池7AH-12V 12V7AH 使用參數(shù)
驅(qū)動(dòng)力(Drivingpowers)閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池采用*的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION)不必定期加水或硫酸,整個(gè)壽命期無(wú)需補(bǔ)液維護(hù); 采用可自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全閥(VRLA),防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會(huì)有電解液及酸霧排出,對(duì)人體無(wú)害。驅(qū)動(dòng)力蓄電池由佛山友義泰科技發(fā)展有限公司研發(fā)并生產(chǎn)。
公司介紹
佛山市友義泰科技發(fā)展有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家,
擁有多個(gè)質(zhì)保體系和*體系,先后通過(guò)全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,泰爾認(rèn)證,CQC質(zhì)量認(rèn)證,ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證,UL認(rèn)證等。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)二十多個(gè)省市。
應(yīng)用范圍
1、
3、鐵路機(jī)車、通訊
4、電力系統(tǒng)
5、應(yīng)急照明
6、醫(yī)療、科研儀器設(shè)備
7、電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車
8、航空、船舶備用電源
9、太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)
10、消防、報(bào)警及防盜系統(tǒng)
產(chǎn)品型號(hào)
產(chǎn)品型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 小時(shí)率 | 電池尺寸(mm) 長(zhǎng)*寬*高/總高 | 端子型式 | 螺栓規(guī)格 |
4AH-12V | 12 | 4 | C20 | 90*70*100/102 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M5*15 |
7AH-12V | 12 | 7 | C20 | 151*66*94/100 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M5*15 |
12AH-12V | 12 | 12 | C20 | 151*96*98/1100 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M5*15 |
17AH-12V | 12 | 17 | C20 | 181*76*167/167 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M5*15 |
24AH-12V | 12 | 24 | C20 | 176*167*125/125 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M5*15 |
38AH-12V | 12 | 38 | C20 | 197*165*170/170 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M5*20 |
65AH-12V | 12 | 65 | C10 | 347*167*177/177 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M6*25 |
100AH-12V | 12 | 100 | C10 | 408*173*210/237 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M8*25 |
120AH-12V | 12 | 120 | C10 | 408*173*210/237 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M8*25 |
150AH-12V | 12 | 150 | C10 | 483*171*240/240 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M8*25 |
200AH-12V | 12 | 200 | C10 | 522*240*219/244 | L形轉(zhuǎn)接式直立銅片 | M8*25 |
產(chǎn)品特性
免 維 護(hù):采用*的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION)不必定期不加水或硫酸,整個(gè)壽命期無(wú)需補(bǔ)液維護(hù)。
安 全:采用可自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全閥(VRLA),防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。去密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會(huì)有電解液及酸霧排出,對(duì)人體無(wú)害。
任意方向性:特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng),電池?zé)o論立方還是臥放能正常使用。
壽 命 長(zhǎng):在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3—5年,GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10—15年。
自放電率低:采用優(yōu)質(zhì)的Pb-Ca多元合金,提高了氫析出點(diǎn)位,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環(huán)境溫度下,蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必不充電即可使用。
適用性*:在-20℃—+50℃環(huán)境溫度下均可使用,可用于防爆去的特殊電源,同時(shí)適用于沙漠、高原氣候。 方 便 經(jīng) 濟(jì):蓄電池放不需要有耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同致一室。
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中,切忌把電放干再充電,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來(lái)晃動(dòng),聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn) 題 。
供方責(zé)任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題,免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括:運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任:
1.客戶可憑我公司的采購(gòu)合同編號(hào),并提供破損蓄電池詳細(xì)照片,客服通過(guò)驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
行業(yè)信息:
發(fā)電機(jī)與UPS不匹配會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題:
1)、電流震蕩:即使在UPS所帶非線性負(fù)載工作穩(wěn)定的情況下,油機(jī)輸出電流依然在+/-20%-50%的范圍內(nèi)震蕩,且吃震蕩無(wú)法調(diào)整。
2)、頻率震蕩:頻率震蕩的范圍通常小于電壓及電流的震蕩幅度,但它的影響更大,從而直接導(dǎo)致UPS在市電及電池供電狀態(tài)間頻繁切換.同時(shí)由于柴油機(jī)根據(jù)負(fù)載變換導(dǎo)致其自身的振動(dòng)加劇,從而加速機(jī)械磨損,造成機(jī)件的提前老化甚至損壞。
3)、發(fā)電機(jī)組輸出電壓震蕩,甚至高達(dá)+/-10%-20%,即使調(diào)整到狀態(tài),輸出的震蕩依然會(huì)高于至少2%以上,對(duì)UPS的正常工作狀態(tài)產(chǎn)生影響,的情況是UPS無(wú)法轉(zhuǎn)入市電狀態(tài)運(yùn)行,直接耗干電池能量。
4)、一般情況下,為了保證發(fā)電機(jī)與UPS電源的*配合,需要考慮到UPS電源本身正常運(yùn)行的需要,對(duì)柴油機(jī)的配比要求是UPS自身容量的6-8倍(對(duì)在線互動(dòng)式UPS而言),這樣的配比卻造成了柴油機(jī)本身所帶負(fù)載過(guò)輕而產(chǎn)生的大馬拉小車現(xiàn)象,長(zhǎng)期燃油不充分導(dǎo)致積炭嚴(yán)重,汽缸磨損加劇,降低了柴油機(jī)工作的可靠性。