供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
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產(chǎn)品用途APPLICATIONS
■ UPS 不間斷電源及計算機備用電源
■應(yīng)用照明系統(tǒng)
■鐵路、航用、交通。
■電廠、變電站、核電站。
■消防安全警報系統(tǒng)。
■各種無線通訊設(shè)備。
■各種電動工具、電動玩具、電瓶車。
■太陽能儲存能量轉(zhuǎn)變設(shè)備。
■控制設(shè)備及其他緊急保護系統(tǒng)。
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參考價 | ¥320 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-06-20 18:01:39瀏覽次數(shù):222
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科士達蓄電池6-FM-40 12V40AH 風(fēng)力系統(tǒng)
科士達蓄電池6-FM-年末*代價長期放電特征。合用于備用和儲能電源使用。特別的極板計劃,輪回使用壽命長。特別的鉛鈣合金配方,加強了板柵的耐腐化性,耽誤了電池使用壽命。公用隔板加強了電池外部機能。熱容量大,削減了熱失控的危害,不易干枯,可在較卑劣的環(huán)境中使用。氣體復(fù)合服從高。失水少少無電解液層化征象。儲存期較長。精良的深放電規(guī)復(fù)機能。采納氣相二氧化硅顆粒度小,比概況積大。自放電率極低,順應(yīng)溫度范疇廣。采納閥控式平安閥,使用平安、靠得住。利用范疇:遍及使用在通訊體系、電力體系、應(yīng)急燈照明體系、主動化節(jié)制體系、消防和平安警報體系、太陽能、風(fēng)能體系、計較機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療體系裝備、電動車、電開工具等。
科士達蓄電池6-FM-年末*代價公司供給的技能支撐辦事:
本公司供給的技能辦事包含德律風(fēng)支撐及現(xiàn)場支撐兩種,用于幫忙用戶裝備妨礙實時獲得辦理,包管裝備靠得住、不亂的運轉(zhuǎn)。
1、德律風(fēng)支撐辦事
A、用戶在保護進程中,呈現(xiàn)因為裝備引發(fā)的技能妨礙,而致使無法畸形事情,可經(jīng)由過程德律風(fēng)向本公司提出辦事請求。
B、保護工程師構(gòu)成德律風(fēng)支撐小組,以快的時間相應(yīng)用戶的辦事請求,答復(fù)用戶提出的問題,幫忙與引導(dǎo)用戶訂定辦理的計劃。
二、現(xiàn)場支撐辦事
A、在德律風(fēng)支撐無法妥帖辦理問題的環(huán)境下,我方將在48小時內(nèi)派技能職員達到現(xiàn)場幫忙用戶解除妨礙。
B、對付在保修期內(nèi)的產(chǎn)物,在保修期內(nèi),我方將無償調(diào)換因為原質(zhì)料、計劃及制作工藝等技能問題和品質(zhì)問題而產(chǎn)生妨礙的產(chǎn)物,并在買方無法處置的重要問題上,收費供給調(diào)換辦事,實時辦理產(chǎn)物存在的各類問題和產(chǎn)物的補綴問題。
C、對付保修期滿的產(chǎn)物,我方仍按買方的請求供給對任何呈現(xiàn)妨礙的裝備進行培修辦事,補綴欠好的產(chǎn)物實時以優(yōu)惠的代價調(diào)換。
材料辦事:
1、隨產(chǎn)物供給產(chǎn)物使用闡明書及安置闡明書。
二、按照用戶請求計劃安置,并供給產(chǎn)物計劃安置圖紙。
三、按照用戶請求供給產(chǎn)物的有關(guān)機能材料及各類特征曲線。
四、供給培訓(xùn)用戶所需的培訓(xùn)課本及相關(guān)材料。
在使用UPS供電體系的進程中,人們每每單方面地以為蓄電池是免保護的而不加劇視。但是有材料表白,因蓄電池妨礙而引發(fā)UPS主機妨礙或事情不畸形的比例約莫為1/3。因而可知,增強對UPS電池的使用與保護,對耽誤蓄電池的使用壽命,低落UPS電源體系妨礙率,有著愈來愈緊張的意義。除選配正軌品牌蓄電池之外,應(yīng)從如下幾個方面入手地使用與保護蓄電池:
(1)連結(jié)得當?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的緊張身分是環(huán)境溫度,一般電池出產(chǎn)廠家請求的好環(huán)境溫度是在20~25之間。固然溫度的降低對電池放電本領(lǐng)有所進步,但支出的價格倒是電池的壽命大大收縮。據(jù)實驗測定,環(huán)境溫度一旦跨越25,每降低10,電池的壽命就要收縮一半。今朝UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池,計劃壽命廣泛是5年,這在電池出產(chǎn)廠家請求的環(huán)境下才氣到達。達不到劃定的環(huán)境請求,其壽命的長短就有很大的差別。別的,環(huán)境溫度的進步,會致使電池外部化學(xué)活性加強,從而發(fā)生大量的熱能,又會反過去促使四周環(huán)境溫度降低,這類惡性輪回,會加快收縮電池的壽命。
(2)按期充電放電。UPS電源體系中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時均已調(diào)試到額定值,而放電電流的巨細是跟著負載的增大而增長的,使用中應(yīng)公道調(diào)理負載,好比節(jié)制計較機等電子裝備的使用臺數(shù)。一般環(huán)境下,負載不宜跨越UPS額定負載的60%。在這個范疇內(nèi),蓄電池就不會呈現(xiàn)過分放電。
UPS因持久與市電相連,在供電品質(zhì)高、很少產(chǎn)生停電的使用環(huán)境中,蓄電池會持久處于浮充電狀況,時間長了就會造成電池化學(xué)能與電能互相轉(zhuǎn)化的活性低落,加快老化而收縮使用壽命。是以,一般每隔2~3個月應(yīng)*放電一次,放電時間可按照蓄電池的容量和負載巨細確定。一次全負荷放電終了后,按劃定再充電8小時以上產(chǎn)物參數(shù)
科士達蓄電池6-FM-40 12V40AH 風(fēng)力系統(tǒng)