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德國SESINO APL 170交換器 上海舟歐*

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參考價 200
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 APL 170
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2019-08-23 14:19:58瀏覽次數:469

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

產品簡介

應用領域 能源    
德國SESINO APL 170交換器 上海舟歐*
上海舟歐*舟歐工業科技(上海)有限公司作為德國SESINO在中國的
重要經銷商,為客戶提供優質的價格和穩定的貨期。

詳細介紹

SESINO公司簡介:

我們公司的歷史涵蓋了整整一個世紀,由F.lli Sesi919年創立,他在米蘭的一個小作坊開始他的活動,他修理了汽車的散熱器和油箱。

1922年,F.lli Sesino獲得了為Edoardo Bianchi建造汽車散熱器的大型合同,搬到了米蘭ViaNoè的*個*總部。

在30年代,該公司的活動還特點是生產用于冰箱的散熱器,冷凝器和蒸發器的面罩。這種生產一直持續到40年代和第二次世界大戰之后。

在此期間,該公司在放棄他的兄弟Alfredo Sesino之后成為Costante Sesino,主要專注于汽車散熱器的備件:在此期間,它的質量和可靠性得到了認可。

從50年代初開始,鑒于新型液壓技術的出現,Costante Sesino是意大利*家開始生產石油換熱器的公司。1954年,為了應對這一新產品,需要改變新的場地:ViaDoberdò的工廠仍然在米蘭

自20世紀70年代中期以來,該公司已被奉為液壓系統用空氣 - 油和水 - 油交換器生產的市場,幾乎*放棄了汽車散熱器的生產。

在接下來的幾年中,產品的質量和可靠性使公司能夠擴大其在國外的銷售,建立遍布幾乎所有大陸的廣泛的銷售網絡。

2003年的持續增長促使La Costante Sesino SpA搬遷至米蘭省Gessate的現址:4000平方米的棚屋,用于通過*技術生產交換器

Sesino一直充滿活力的活力使公司通過利用數百年的熱交換經驗,拓寬視野,擴大其他市場的交換器生產。

 

直流電交換器(APL)

這些類型的交換器用于冷卻移動機器上的油壓系統,配備12或24 V風扇,以連接到機器的電池。

散熱器的特殊結構允許獲得顯著的熱產率和強大的耐壓性。

大靜態工作壓力:20 bar

試驗壓力:35巴。

我們的技術部門可以在特定的工作條件,壓力,頻率,振動等情況下評估合適的解決方案。

始終建議在換熱器上并聯安裝旁通閥,以避免過大的背壓,特別是在機器以冷油啟動時。

散熱器可以配備集成的或外部的旁通閥。

然而,使用止回閥作為旁路來保護交換器免受壓力峰值是不方便的,因為閥門本身的慣性與植物油內部產生的壓力波的速度相比太高。液壓。

表中顯示的油流量是推薦用于交換器正常工作的流量。

收益率曲線以kcal / h°C或kW / h°C為單位提供特定的交換潛力,具體取決于油流量; 為了計算各種交換器能夠消散的熱量,將該電勢乘以所需油溫和大夏季環境空氣溫度之間的差值就足夠了。

特別注意選擇組件以為客戶提供極其可靠的產品。特別是,風扇經過長期使用,具有IP68電氣保護功能,以及固定式恒溫器,可在兩種不同的47°和60°C設置下使用,并具有IP67電氣保護功能。

恒溫器的溫度表示風扇的起始溫度; 停止低11°C。

還必須考慮到上述工作溫度下的公差為±5°C

該系列的交換器隨附已經連線的電氣系統。

如果交換器配備恒溫器,則電氣系統始終在恒溫器本身中安裝有繼電器。

為了抵抗移動機器應用中存在的腐蝕現象,碳鋼板中的部件涂有粉末涂料,然后進入烘箱。

對于空氣 - 油交換器的計算,可以使用軟件,可以直接在現場查閱

空氣 - 油交換器可用于冷卻其他類型的流體,只要它們與鋁及其合金兼容即可。

但是,我們建議您聯系我們的技術部門以了解除油冷卻以外的任何用途。

交流電交換器(AP)

在液壓系統冷卻中使用空氣的優勢在于以下因素:

•無需使用水

•機器與供水連接管的獨立性

•與水 - 油交換器相比,即使初始投資更高,也可降低運行成本

•可在出口處使用熱空氣在冬季加熱環境

散熱器的特殊結構允許獲得顯著的熱產率和強大的耐壓性。

大靜態工作壓力:20 bar

試驗壓力:35巴

帶液壓馬達的換熱器(AP I)

這些類型的交換器設計用于移動機器,因為它們的電池無法提供風扇直流電機所需的電能,或者當無法滿足高熱交換需求時直流換熱器。

散熱器的特殊結構可以獲得顯著的熱量產量和強大的耐壓性; 大靜態工作壓力:20 bar。

我們的技術部門可以在特定的工作條件,壓力,頻率,振動等情況下評估合適的解決方案。

始終建議在熱交換器上并聯安裝旁通閥,以避免過大的背壓,尤其是在使用冷油啟動機器時。然而,使用止回閥作為旁路以保護交換器免受壓力峰值是不方便的,因為與油內部產生的壓力波的速度相比,閥本身的慣性太高。液壓系統。

海洋用交流電交換器(APEM)

在液壓系統冷卻中使用空氣的優勢在于以下因素:

•無需水

•機器與供水連接管道的獨立性

•與水 - 油交換器相比,即使初始投資更大,運營成本也更低

•在冬季使用熱的空氣來加熱房間的可能性

船用交流電交換器ATEX認證(APEMX)

在液壓系統冷卻中使用空氣的優點在于以下因素:

•無需使用水

•機器與供水連接管的獨立性

•與水 - 油交換器相比,即使初始投資更高,也可降低運行成本

•可在出口處使用熱空氣在冬季加熱環境

散熱器的特殊結構允許獲得顯著的熱產率和強大的耐壓性。

 

 

熱銷型號:

APL 170交換器

APL 240交換器

APL 263交換器

APL 300交換器

APL 300/2交換器

APL 430交換器

APL 430/2交換器

APL 494交換器

APL 580交換器

APL 2/463交換器

APL 2/494交換器

APL 2/580交換器

ELRO / 91261交換器

AP 178交換器

AP 260交換器

AP 300 E.交換器

AP 300/2 E.交換器

AP 430 E.交換器

AP 430/2 E.交換器

AP 494 EB交換器

AP 580 EB交換器

AP 680 EB交換器

AP 730 EB交換器

AP 830 EB交換器

AP 2/680 EB交換器

AP 2/730 EB交換器

AP 2/830 EB交換器

AP 3/830 EB交換器

AP 1200 EB交換器

AP 300 I換熱器

AP 300/2 I換熱器

AP 430 I換熱器

AP 430/2 I換熱器

AP 494換熱器

AP 580換熱器

AP 680換熱器

AP 730 I換熱器

AP 830換熱器

AP 2/680 I換熱器

AP 2/730換熱器

AP 2/830 I換熱器

RAS 1000冷卻器

RAS 3000冷卻器

RAS 5000冷卻器

RAS 7000冷卻器

AP 300 EM交換器

AP 300/2 EM交換器

AP 430 EM交換器

AP 430/2 EM交換器

AP 494 EM交換器

AP 580 EM交換器

AP 680 EM交換器

AP 730 EM交換器

AP 830 EM交換器

AP 2/680 EM交換器

AP 2/730 EM交換器

AP 2/830 EM交換器

AP 3/830 EM交換器

AP 300 EMX交換器

AP 300/2 EMX交換器

AP 430 EMX交換器

AP 430/2 EMX交換器

AP 494 EMX交換器

AP 580 EMX交換器

AP 680 EMX交換器

AP 730 EMX交換器

AP 830 EMX交換器

AP 2/680 EMX交換器

AP 2/730 EMX交換器

AP 2/830 EMX交換器

AP 3/830 EMX交換器

德國SESINO APL 170交換器 上海舟歐*

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