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由于齊默集團的制動元件使用串聯的氣動活塞，因此可以在極其緊湊的安裝空間內實現*的保持力。用于保持力的彈簧載荷蓄能器也使用三個彼此插入的螺旋彈簧。除了增加制動力之外，這還提高了制動安全性，這也是Zimmer Group的制動元件處理顯著的500萬次夾緊循環（B10d值）的原因之一。

屢獲殊榮的制動元件的耐用性和循環穩定性也源于設計工程師的基本操作原理，該設計工程師使用專LI的楔形齒輪與滾輪相結合。這使傳動比增加一倍以上（并因此提供顯著更高的保持力）。與沒有滾子的楔形解決方案相比，它還可以減少內部摩擦。因此，楔形和滾子的組合提供了高效率，直接在緊湊的安裝空間中產生更高的保持力。

可靠性和質量

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高夾緊力加上制動襯塊帶來的高剛性，與正配合一體化并適應輪廓，確保整個系統在夾緊后可吸收高軸向力。此外，這些制動元件的定位精度在百分之二毫米之內是非常高的。一旦使用基于電流的信號打開集成閥，壓縮空氣就會流入工作空間。 串聯布置的三個氣動活塞克服了螺旋彈簧的夾緊力，并且制動元件可以自由移動。
如果在制動或夾緊過程中集成閥關閉，則制動元件被排氣。 一旦系統中的壓力開始下降，大部分壓縮空氣就會通過打開的兩個快速排氣閥流出。 集成閥作為兩個快速排氣閥的一種加速啟動，大大減少了整個制動元件的響應時間。