直供德國原裝Festo氣缸

上海興拓機械，總部位于中國的經濟中心上海，交通環境四通八達，經常程度十分發達。公司從事自動化機械設備和電線電纜、發電機、傳感器等設備的貿易已經超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優質的設備.

Festo是歐洲*家生產單作用氣缸的制造商。如今，Festo提供用于各種應用場合的氣缸，從單作用緊湊型圓形氣缸到擺動氣缸或夾緊氣缸。

Festo也提供相匹配的接近開關。

FESTO公司是氣動元件制造商中*家通過ISO9001質量認證的企業。

Festo公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統，下設的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約28,000種產品，幾十萬個派生型號，充滿創造力的SA人員已經設計制作了超過21,000件特殊的單一及系列產品。

Festo產品質量優異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。較為重要的，Festo提供了較全面的氣動、電動產品和相關服務，在氣動及其關聯領域內*家從真正意義上實現了產品和服務的*覆蓋，實現了產品與服務*來源自同一品牌。

Festo產品在許多行業得到廣泛應用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等行業。為了應對各個不同行業的特殊需求，費斯托下設有汽車、食品與包裝、電子、抓取系統、過程控制5個行業管理部門，專門應對這些行業的特殊要求。

DSBC：標準型材，帶兩個傳感器槽

結構特點

重量輕，使用壽命長，所有安裝和調節在同一側進行

緩沖形式

可選：兩端帶彈性緩沖墊P.通過兩端的彈性沖墊實現緩沖

標配：兩端帶可調緩沖ＰＰＶ

通過手動調節螺釘實現緩沖

標配：兩端帶自調節緩沖ＰＰＳ

通過緩沖活塞處的排氣槽實現自調節緩沖

適應功能：

適用于不同應用場合

三種緩沖形式：Ｐ、ＰＰＶ、ＰＰＳ

溫度范圍：－４０度－１５０度

適用于食品應用場合（ＤＳＢＦ）

適用于無潤滑操作

堅硬的刮刀和被文管組件適用于惡劣的環境

帶夾緊單元和終端位置鎖定

低摩擦派生型適用于高動態運動

派生型適用于慢速恒定運動

模塊化組件有多種活塞桿派生型

型材外形：

型材外形不同，其他所有原件相同．ＤＳＢＣ：標準型材，帶2個傳感器槽

ＤＳＢＣ：可選型材，３側帶都帶附加傳感器槽

ＤＳＢＦ：易清洗型ＩＳＯ氣缸

ＤＳＢＧ：受桿氣缸

主要技術參數

缸徑 

? 32 40 50 63 80 100 125

結構特點 

活塞/活塞桿/缸筒

工作方式 

雙作用

氣接口

DSBC-… Gx G? G? Gy Gy G? G?

DSBC-…-C M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx

活塞桿螺紋 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M20x1.5 M27x2

行程

DSBC-… [mm] 

1 … 2800

DSBC-…-Q [mm] 

1 … 1500 –

DSBC-…-L1 [mm] 

10 … 1000

DSBC-…-C [mm]

 10 … 2000

DSBC-…-E1/-E2/-E3 [mm] 

10 … 2000 –

DSBC-…-P2 [mm] 

10 … 500 –

DSBC-…-…E [mm] 

1 … 2000

DSBC-…-…L [mm] 

1 … 2000

緩沖

DSBC-…-P 兩端帶彈性緩沖墊

DSBC-…-PPV 氣動緩沖，兩端可調

DSBC-…-PPS 兩端帶自調節氣動緩沖

緩沖長度

DSBC-…-PPV [mm] 

17 19 22 22 31 31 45

DSBC-…-E1/-E2/-E3 [mm] 

17 19 15 15 15 15 –

位置感測 

通過接近開關

安裝方式 

通過內螺紋/附件

安裝位置 

任意

費斯托氣缸在使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在進行使用的過程中會有效的設有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導向性。

費斯托氣缸上的耐磨環能一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時減低其摩擦阻力，其耐磨環長時間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動部分長度來決定。

費斯托氣缸對活塞密封圈磨耗情況

費斯托氣缸其滑動的部分要是太短，在使用時很容易引起早期磨損以及卡死的現象，活塞的材質是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數能提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。

在使用時為了有效的增加其氣缸數，這樣可以在一定程度上使其發動機運轉會更加平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。

在運行時為了能夠有效的提高其汽車的性能，在使用時不需要有效的增加其氣缸數，氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性。

a、當活塞環折斷，或者活塞環與活塞環槽間隙過大時會引起一定的敲擊聲。

b、氣缸上部磨損后，活塞環與氣缸上接觸不到的地方幾乎沒有磨損形成臺階，如修理不當使活塞環與氣缸臺階相碰會發出一種純啞的“噗、噗”的金屬碰擊聲，隨著轉速的升高，聲響也隨之增大。

相關型號推薦：

25q1376422DSBC-32-25-PPVA-N3q1376467DSBC-32-25-PPSA-N3

30q2123070DSBC-32-30-PPVA-N3q2123086DSBC-32-30-PPSA-N3

40q1376423DSBC-32-40-PPVA-N3q1376468DSBC-32-40-PPSA-N3

50q1376424DSBC-32-50-PPVA-N3q1376469DSBC-32-50-PPSA-N3

60q2123071DSBC-32-60-PPVA-N3q2123087DSBC-32-60-PPSA-N3

70q2123072DSBC-32-70-PPVA-N3q2123088DSBC-32-70-PPSA-N3

80q1376425DSBC-32-80-PPVA-N3q1376470DSBC-32-80-PPSA-N3

100q1376426DSBC-32-100-PPVA-N3q1376471DSBC-32-100-PPSA-N3

125q1376427DSBC-32-125-PPVA-N3q1376472DSBC-32-125-PPSA-N3

一.漏氣（泄漏）

1.內泄漏：產生在氣缸體內部前腔與后腔之間的泄漏，稱為內漏，也稱“串氣”。

原因：

1、活塞密封圈位置泄漏，有破損或劃傷。

2、缸筒內壁有磨損、劃傷損壞。

3、軸心密封圈損傷，或裝配不良。

4、活塞密封圈損傷，磁鐵座與活塞裝配前有劃傷損壞或缺陷。

2.外泄漏：工作空氣由氣缸體內部向外部泄漏，出現的漏氣，稱為外漏。

原因：

1、防塵密封圈位置泄漏，密封圈有破損或劃傷。

2、軸心表面附有雜質或劃傷。

3、管壁密封圈有劃傷或裝配不良。

4、密封圈型號不符，裝配錯誤。

5、缸筒或端蓋密封位置變形。

解決對策：對上述原因分析，準確判斷問題點，對損壞部件可以更換，且有維修價值的產品，進行維修；損傷嚴重無維修價值產品，報廢處理。

二.運動不暢

原因：

1、軸心彎曲變形

2、軸心與負載連接不在同一直線

3、軸心與軸心、前蓋或缸筒裝配時有不同軸

4、缸筒變形

5、活塞或活塞密封圈與缸筒內徑配合過盈量過大

三.緩沖不良

原因：

1、緩沖密封圈有破損或磨損、變形

2、緩沖密封圈裝反3、緩沖體表面損傷或磨損

4、緩沖調節螺絲錐面（密封面）不光滑

5、緩沖調節孔錐面有不光滑或滑痕

6、軸心、緩沖體、端蓋緩沖孔同心度偏差較大

7、緩沖通氣孔堵塞

對策：更換密封圈，更換調節螺釘，注意緩沖機構是否適合。

四.活塞桿彎曲、斷裂

原因：

軸心與負載連接不同軸

使用運行過程中有側向力

氣缸運行中活塞桿軸向撞擊力過大

氣缸作動速度超出使用范圍

解決方法：增加緩沖裝置，消除負載，清除雜質。

五.氣缸不同步

原因：

1、輸出管路不一樣長

2、氣缸的摩擦系數有不同

3、沒有安裝調速節流閥

4、多個換向閥控制時響應頻率不同

六.氣缸不動

原因：

1、無工作氣壓或供氣壓力不足

2、換向閥不換向

3、輸氣管路堵塞

4、氣缸漏氣嚴重

5、活塞桿發卡，不能作動

七.輸出力不足

原因：

1、供氣壓力不足

2、氣缸漏氣嚴重

3、活塞桿動作不順暢

4、負載力大于氣缸作用力

對策：重新安裝調整，消除偏心橫向負荷。加大連接或管接頭口徑，注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結。

八.磁感應開關無感應（附磁氣缸）

原因：

1、磁石磁場強度不足

2、磁簧開關靈敏度偏低

3、磁感應開關與氣缸不配

4、感應開關指示燈壞

5、開關線路接觸不良或斷裂

6、無開關電壓

一般技術數據

德國FESTO標準氣缸DSBC系列

1.腳架安裝件HNC

2.法蘭安裝件FNC

3.耳軸安裝件ZNCF

4.耳軸支座LNZG

5.雙耳環安裝件SNC

6.球鉸耳環支座LSNG

7.球鉸耳環支座LSNSG

8.雙耳環安裝件SNCS

9.雙耳環支座LBG

10.雙耳環安裝件SNCL

11.雙耳環安裝件SNCB

12.耳環支座LNG

13.球鉸耳環支座LSN

14.耳軸安裝組件DAMT

15.關節軸承SGS

16.直角球鉸耳環支座LQG

17.雙耳環SGA

18.連接法蘭KSG

19.雙耳環SG

20.自對中連接件FK

21.導向單元FENG

22.溝槽蓋ABP-5-S

23.接近開關SME/SMT-8M*2

4.單向節流閥GRLA*

25.快插接頭QS*

26.防護波紋管組件DADB

27.多位置安裝組件DPNC

直供德國原裝Festo氣缸