*德國rexroth原裝泵

力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發創新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。

業務部門

行走機械：

建筑機械、物料搬運設備、農業與林業機械、商用/公路汽車

機械應用與工程、工廠自動化:

運動機構、汽車工業、采礦業、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術、化工業、印刷與紙張處理、能源技術、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業、木工行業、水平定向鉆機、發動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術、太陽能、機床（切削）、水利工程、盾構機、金屬成形機床和壓機、傳送技術、流體動力研究、船廠設備、水泥工業、制糖工業、紙漿和造紙機械。

可再生能源：

風能

產品組群

驅動技術、電子傳動與控制技術、澆注成型技術、齒輪技術、工業液壓、線性傳動技術、行走液壓、組裝技術、氣動、擰緊與焊接技術

強大銷售途徑

隨著力士樂品牌在中國的度越來越響,中國國內的很多貿易公司開始通過國外渠道進口力士樂產品。

具體產品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開/關閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅動

●Rexroth馬達傳動裝置

●Rexroth馬達內置驅動

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數控機床

●Rexroth運動邏輯

●Rexroth人機接口

液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的大偏心距為5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

液壓式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。

A10VSO系列31

通用中壓泵

尺寸18 ... 140

標稱壓力280巴

大壓力350巴

開路

公制版特征

通過驅動安裝更多的泵到相同的標稱尺寸

運行噪音低

使用壽命長

控制響應時間短

出色的吸力特性

2個排水口

斜盤設計

rexroth泵型號推薦：

A2F系列：

A2F10，

A2F12，

A2F28，

A2F45，

A2F55，

A2F63，

A2F80，

A2F107，

A2F125，

A2F160，

A2F200，

A2F250，

A2F500

A4VG系列：

A4VG28、

A4VG45、

A4VG50、

A4VG56、

A4VG71、

A4VG125、

A4VG180、

A4VG250

A2FO系列：

A2FO12，

A2FO16，

A2FO23，

A2FO28，

A2FO32，

A2FO45，

A2FO56，

A2FO63，

A2FO80，

A2FO90，

A2FO107，

A2FO125，

A2FO160，

A2FO180

A2FE系列：

A2FE55，

A2FE80，

A2FE107，

A2FE125，

A2FE160

A2FM系列：

A2FM10，

A2FM12，

A2FM16，

A2FM23，

A2FM28，

A2FM32，

A2FM45，

A2FM56，

A2FM63，

A2FM80，

A2FM90，

A2FM107，

A2FM125，

A2FM160，

A2FM180

葉片泵：

PVV,

PVQ，

PV7...A，

PV7等系列。

構成

軸向柱塞泵1-手輪；2-絲桿；3-變量活塞；4-斜盤；5-銷；6-回程盤；7-滑靴；8-柱塞；9-中間泵體；10-前泵體：11-前軸承；12-配流盤；13-軸；14-定心彈簧；15-缸體；16-大軸承[1]；17-鋼球。

柱塞泵常見故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪聲過大的原因

（1）油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

（3）油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產生噪聲。

（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

2、軸向柱塞泵工作時壓力不穩定的原因

（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。

（2）軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構的變量角過小，造成流量過小，內泄漏相對增大。因此，不能連續供油而使壓力不穩。

（3）進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩定。

3、軸向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

（2）油泵內運轉前未充滿油液，留有空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

（4）油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配油盤產生間隙，高低油腔串通。

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內泄漏增大，泵并伴有發熱的癥狀。

4、軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因

（1）油泵各結合處密封不良，如密封圈損壞。

（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會引起高低壓油腔之間的內泄漏。

修泵前的準備工作：修泵前首先要確定修泵要修泵的那部份，確定泵都有什么病況。

(1)泵的使用總壽命是多長時間？泵不是使用多長時間都行，如果超出十多年，這臺泵基本上就沒有維修價值。因為鋼材也是有一定的周期性，鋼基會產生會分離層及泵殼變形。

(2)了解上次修泵使用到目前是多長時間？上次修泵更換的零件是那的產品？上次維修泵的人員維修水平？

(3)現泵的高使用壓力達到是多少bar？泵的變量機構調靈敏度，（響應）反饋速度？泵的使用溫度是多少？

(4)挖掘機掛液壓錘沒有？挖掘機使用液壓錘多長時間？

(5)泵有什么樣的噪聲？分辨噪聲是機械造成的還是液壓噪聲？

(6)使用什么型號的液壓油？油質現達到什么程度？把挖掘機的液壓油箱內部的液壓油全部放凈，查后油質？查看油箱底板的雜質有多少？都是什么樣的雜質？如果液壓油質劣化，就必需要求機主更換液壓油。

雖然液壓泵的結構大不相同，但是在安裝與使用方面存在許多共同點。

(1)液壓泵連接注意事項

①液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性。特別注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。

②液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。

③吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器(過濾精度一般為80～180μm)。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋，吸油管道長L<2500mm，管道彎頭不多于兩個。

④液壓泵進、出油口應安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會產生吸入空氣或漏油的現象，影響液壓泵的性能。

⑤液壓泵自吸高度不超過500mm(或進口真空度不超過0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。對于柱塞泵，應盡量采用倒灌自吸方式。

⑥液壓泵裝機前應檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度，防止產生頂軸現象，否則將燒毀泵。

(2)液壓泵使用注意事項

①液壓泵啟動時應先點動數次，油流方向和聲音都正常后，在低壓下運轉5～10min，然后投入正常運行。柱塞泵啟動前，必須通過殼上的泄油口向泵內灌滿清潔的工作油。

②油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩定工作，所選的油液應具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性，以及較好的化學穩定性、抗泡沫性能等。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。

③油液必須潔凈、不得混有機械雜質和腐蝕物質，吸油管路上無過濾裝置的液壓系統，必須經濾油車(過濾精度小于25μm)加油至油箱。

④液壓泵的高壓力和高轉速，是指在使用中短暫時間內允許的峰值，應避免長期使用，否則將影響液壓泵的壽命。

⑤液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的高溫度一般比油箱內泵入口處的油溫高10～20℃，當油箱內油溫達65℃時，泵殼上高溫度不超過75～85℃。

泵的六種工藝保護線,你知道嗎?

泵的保護線有6種，其作用是為了使泵體不受損害和正常運轉，根據使用條件設置泵的保護管線。

（1）暖泵線——在輸送介質溫度大于200℃的高溫油品時，有備用泵的情況下應設置DN20～25暖泵線；

（2）小流量線——當泵的工作流量低于泵的額定流量30％時，應設置泵在低流量下正常運轉的小流量線；

（3）平衡線——對于輸送常溫下飽和蒸汽壓高于大氣壓的液體或處于泡點狀態的液體，為防止進泵液體產生蒸汽或有氣泡進入泵內引起汽蝕應加平衡線；

（4）旁通線——用于泵的試運轉或非正常操作狀態下出口主閥關閉時，仍能使泵處于運轉。一般在閥前后壓差非常高的場合設置帶有限流孔極的旁通閥；

（5）防凝線——輸送在常溫下凝固的高傾點或高凝固點的液體時，其備用泵和管道應設防凝線，以免備用泵和管道堵塞(泵管家值得關注)；

（6）安全閥線——對于電動往復泵、齒輪泵和螺軒泵等容積泵，在出口側設安全閥線，當出口壓力超過定壓值時，安全閥起跳，流體返回泵人口管。

一般技術數據

上海興拓機械在歐美有多個分子公司，整個集團在行業內經營十幾年專門致力于從事上*工業產品的進出口業務。

上海興拓機械專業從事貿易行業，有著專業的歷經和經驗，在貿易中主要做，機械自動化和器械設備貿易。公司從業十多年以來，一直走在行業的前端，提倡更好的服務于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。現在整個集團在美國、德國等歐美國家開有數十個分子公司。可以直接從廠家拿貨，一手現貨，自行報關，保證貨物質量

*德國rexroth原裝泵