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[供應(yīng)]環(huán)氧樹脂漆對(duì)海洋橋梁腐蝕的解決方法
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  • 環(huán)氧樹脂漆對(duì)海洋橋梁腐蝕的解決方法
貨物所在地:
河北廊坊市
產(chǎn)地:
廊坊
更新時(shí)間:
2021-07-22 17:55:22
有效期:
2021年7月22日 -- 2022年7月22日
已獲點(diǎn)擊:
83
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

由 環(huán)氧樹脂和 聚酰胺為 基料、 鋅粉、填料組成。
漆膜中鋅含量高,具有優(yōu)異的防銹性能;漆膜快干、堅(jiān)韌,并具有優(yōu)良的附著力、 耐水性、防銹性能;物理干燥型、干燥快,操作方便;陰極保護(hù)、防腐性能強(qiáng)。優(yōu)良的柔韌性及 耐候性。

詳細(xì)介紹

每年的4月24日,是世界腐蝕日(Corrosion Awareness Day),生活中,我們總聽到某某金屬材料生銹,這就是最常見的腐蝕現(xiàn)象。其實(shí),腐蝕無處不在,對(duì)于材料來說,它就像“癌癥"一樣頑固而且危害巨大。

設(shè)計(jì)壽命在延長(zhǎng)


橋梁在海洋環(huán)境中承受著交變載荷、海浪沖蝕、汽車尾氣污染等多種腐蝕因素的交互作用,甚至還要承受臺(tái)風(fēng)雷暴等惡劣天氣的考驗(yàn),腐蝕往往在容易被人忽略的地方發(fā)生,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性造成損傷。這種結(jié)構(gòu)完整性損傷會(huì)在颶風(fēng)載荷和車輛的交變載荷下加劇,在一定的外界條件下會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生嚴(yán)重破壞,甚至導(dǎo)致橋梁坍塌。


例如美國(guó)舊金山San Mateo-Hayward跨海大橋,處于浪濺區(qū)的預(yù)制橫梁因鋼筋銹蝕產(chǎn)生破壞,使用不到20年就必須耗巨資進(jìn)行修補(bǔ)。我國(guó)在役的許多海洋橋梁、碼頭在建設(shè)初期未能進(jìn)行腐蝕全面控制,投運(yùn)3~15年之后,一般都會(huì)發(fā)生鋼筋銹蝕、混凝土沿筋開裂,有的甚至?xí)崆斑M(jìn)入劣化期,導(dǎo)致計(jì)算簡(jiǎn)圖*改變,結(jié)構(gòu)的承載力喪失。


對(duì)于嚴(yán)重腐蝕的結(jié)構(gòu),目前尚無成熟的康復(fù)技術(shù),即使投入大量資金,其結(jié)果也只是阻止加速腐蝕,但橋梁必須降級(jí)使用。


我國(guó)近20年建設(shè)了一大批結(jié)構(gòu)新穎、現(xiàn)代化程度和科技含量高的斜拉橋、懸索橋、拱橋等特大型海洋橋梁,積累了豐富的橋梁設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),橋梁建設(shè)水平已躋身于*行列。其中,橋梁的設(shè)計(jì)壽命也從過去的30~50年增加到80~120年,這對(duì)于社會(huì)財(cái)富積累、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)具有重要意義,同時(shí),也保障了橋梁服役期的安全可靠性。


目前,海洋大橋的設(shè)計(jì)壽命為100年甚至120年,是指通過腐蝕防護(hù)技術(shù)保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)的條件下大橋有效使用壽命。而我國(guó)過去建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)壽命大多可維持30~50年,因此100~120年壽命指標(biāo)的提出,對(duì)橋梁腐蝕防護(hù)技術(shù)、腐蝕防護(hù)管理均提出了更高要求。研究橋梁防腐新技術(shù)是時(shí)代的要求,是保障橋梁耐久性的重要前提,也是緊迫任務(wù)。


環(huán)境和材料防腐

海洋橋梁上使用的鋼結(jié)構(gòu)有鋼管樁、鋼箱梁和鋼制拉索等主要承重結(jié)構(gòu),以及鋼圍堰、承臺(tái)底板以及螺栓緊固件、焊接結(jié)構(gòu)等附加物。


其中,鋼箱梁、鋼制拉索所處的腐蝕環(huán)境主要是海洋大氣區(qū),腐蝕因素主要是汽車尾氣和海水蒸汽,在這一環(huán)境中鋼箱梁和鋼制拉索的腐蝕形式以均勻腐蝕和點(diǎn)蝕為主。由于海洋大氣環(huán)境非常潮濕、鋼結(jié)構(gòu)表面的電解質(zhì)溶液充足,當(dāng)異種金屬結(jié)構(gòu)相連時(shí)鋼結(jié)構(gòu)還較容易發(fā)生電偶腐蝕。


另外,鋼箱梁和鋼制拉索處于大氣環(huán)境中,防護(hù)措施一般是涂覆防護(hù)涂層,不能采用電化學(xué)防護(hù)。鋼管樁需要涂覆防腐涂層,但海水以及紫外線等會(huì)嚴(yán)重影響涂層的耐久性,必須配合電化學(xué)保護(hù)、外包其他防護(hù)材料等方法才能獲得良好的防護(hù)效果。


海洋環(huán)境下鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)腐蝕主要體現(xiàn)在混凝土結(jié)構(gòu)性能退化和鋼筋腐蝕兩方面?;炷帘旧砀g破壞機(jī)理包括混凝土碳化以及混凝土凍融循環(huán)等破壞等。由于混凝土本身性能退化以及氯離子的侵蝕,破壞了鋼筋表面的保護(hù)性環(huán)境使鋼筋所處環(huán)境滿足腐蝕發(fā)生的條件,從而導(dǎo)致鋼筋發(fā)生腐蝕。


因此,鋼筋混凝土的防腐蝕原理主要是通過物理或化學(xué)手段,提高混凝土的防護(hù)性能,具體措施主要有使用高質(zhì)量混凝土、適當(dāng)提高混凝土保護(hù)層厚度、在混凝土或鋼筋表面涂覆防腐涂層、向混凝土中添加緩蝕劑以及采用電化學(xué)保護(hù)等。


在選擇防護(hù)技術(shù)、制定防腐方案時(shí),要按照不同的環(huán)境區(qū)域、不同材料有針對(duì)性地選擇腐蝕防護(hù)方法。不同區(qū)域海洋大橋腐蝕環(huán)境多有不同,選擇的防護(hù)方法存在較大區(qū)別。對(duì)于某一特定橋梁,可將劃分成不同區(qū)域,對(duì)各區(qū)域進(jìn)行有針對(duì)性地設(shè)計(jì)。劃分各區(qū)域時(shí)要考慮環(huán)境特點(diǎn)、材料特點(diǎn)以及防腐方法的經(jīng)濟(jì)性等。


比如,杭州灣海域的泥沙含量、水流速較大,而港珠澳大橋海域則存在較多微生物,這些環(huán)境特點(diǎn)在防腐設(shè)計(jì)時(shí)必須予以考慮。采用高性能防腐涂料與陰極保護(hù)聯(lián)用,結(jié)合腐蝕原位監(jiān)測(cè)技術(shù),中科院金屬所已經(jīng)為杭州灣大橋100年和鋼珠奧大橋120年壽命的保障上做出了貢獻(xiàn)。


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