R983040162 SL20PB1-4X單向閥

原裝*SL20PB1-4X單向閥液壓閥

原裝*SL20PB1-4X單向閥液壓閥

氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件?？刂坪驼{節壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。

控制和調節壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。 除上述三類控制閥外，還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。 從控制方式來分，氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。在斷續控制系統中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作;連續控制系統中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對系統進行連續控制。氣動控制閥分類如圖4.1。

折疊編輯本段比較
氣動控制閥和液壓閥的比較

(一) 使用的能源不同

氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。

(二) 對泄漏的要求不同

液壓閥對向外的泄漏要求嚴格，而對元件內部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控制閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內部泄漏。氣動閥的內部泄漏有導致事故的危險。

對氣動管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統壓力下降和對環境的污染。

(三) 對潤滑的要求不同

液壓系統的工作介質為液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動系統的工作介質為空氣，空氣無潤滑性，因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料，或者采取必要的防銹措施。