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日本喜開理CKD帶導桿超級緊湊型SSG系列氣缸參數

閱讀:962        發布時間:2018-12-25

氣缸

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

基本概念

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

帶導桿超級緊湊型氣缸日本喜開理CKD

在超級緊湊型氣缸SSD系列上裝備了導桿、端板的氣缸。解決了設計?裝配的困擾。

產品特點

【配備導桿】
在超級緊湊型氣缸SSD系列上裝備了導桿。
耐橫向負荷性能、防回轉性能提高。

【裝備便于使用的端板】
超級緊湊型氣缸SSD系列裝備了便于使用的端板。
解決了設計?裝配的困擾。

 

【安裝兼容性】
與超級緊湊型氣缸SSD系列在安裝間距上具有兼容性,可順暢替換。

【4面均有氣缸開關槽】(Φ25~Φ100)
與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關。
提升了可視性、維護性。

如有需要詳情,請見:帶導桿超級緊湊型氣缸日本喜開理CKD

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