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進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*

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更新時(shí)間:2024-11-20 19:22:58瀏覽次數(shù):882

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 一個(gè)月以上    
進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*
分為外輪一體(背面配對(duì))型和內(nèi)輪一體(正面配對(duì))型

詳細(xì)介紹

進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*

 

特點(diǎn)/結(jié)構(gòu)

軸承型號(hào)特性
多列
朝外
負(fù)荷容量載荷方向 
合成載荷●●●
高速旋轉(zhuǎn)●●
高精度
低扭矩 
噪聲低
剛度●●●
容許傾斜度
調(diào)心性X
內(nèi)外輪分離
固定側(cè)用
自由側(cè)用

朝內(nèi)
4列
負(fù)荷容量載荷方向 
合成載荷●●●
高速旋轉(zhuǎn) 
高精度
低扭矩 
噪聲低
剛度●●●●
容許傾斜度 
調(diào)心性X
內(nèi)外輪分離
固定側(cè)用
自由側(cè)用 
徑向載荷各項(xiàng)特性的實(shí)現(xiàn)度
雙向推力載荷X不可
單向推力載荷可應(yīng)用
  可應(yīng)用,但需要承受軸延伸的結(jié)構(gòu)


(備注) 標(biāo)準(zhǔn)品事先用墊片調(diào)節(jié)了縫隙。無(wú)需墊片時(shí)請(qǐng)咨詢。

用途

  • 汽車變速器用(參照上圖)
  • 用于印刷機(jī)、鐵路車輛、卡車用車輪等,徑向載荷與軸向載荷均較大,要求具有剛性的部位

進(jìn)口日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承*

不二越于1928年(昭和3年),為實(shí)現(xiàn)當(dāng)時(shí)幾乎全部依賴進(jìn)口的機(jī)械工具的國(guó)產(chǎn)化而在富士山創(chuàng)立。創(chuàng)始人井村荒喜先生認(rèn)為,“只有機(jī)械工具領(lǐng)域的自立才是發(fā)展我國(guó)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)所在”,在這種強(qiáng)烈的使命感驅(qū)使下,將自己的抱負(fù)體現(xiàn)為“不二越”的創(chuàng)業(yè)精神。所謂不二,正如佛經(jīng)上所說(shuō)的“善惡不二、邪正一如”或“迷悟不二”, 現(xiàn)象不同的事物,看來(lái)截然相反的事物,如果站在更高立場(chǎng)上深層次地探究其本質(zhì),就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們本是同一事物。“越”是日本北陸地區(qū)的古稱,代表“高志”的意思。

詳情,請(qǐng)咨詢:日本不二越NACHI多列圓錐滾子軸承

 

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