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德國費托斯FESTO帶導向氣缸工作原理

閱讀:1391          發布時間:2021-9-28

德國費托斯FESTO帶導向氣缸工作原理:即使在潤滑劑流出時也避免產生燒結,同時避免導向部件腐蝕。

一種帶導向氣缸,即使在潤滑劑流出時也避免產生燒結,同時避免導向部件腐蝕。將活塞桿(16)插入構成帶導向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的中央內孔(14)內,分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的第1導桿(22)和第2導桿(24)插入到第1側內孔(18)和第2側內孔(20)內。第1導桿(22)通過第1襯套(82a) 和第2襯套(84a)的各通孔,另一方面,第2導桿(24)通過第3襯套(82b)和第4襯套(84b)的各個通孔。在第1導桿(22)和第2 導桿(24)的側周壁、第1襯套(82a)~第4襯套(84b)的內周壁上分別涂布被膜(86、88)。

費托斯.jpg


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