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WPEDKA80-147-300-A減速機安裝尺寸

減速機的種類：

減速機是一種相對密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

減速機的工作原理：

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機作用：
1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。

性能特點：

1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。

2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置

3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。

4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。

6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）

7、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

使用與維護：

1、減速機主動軸直接與電機聯結時采用彈性聯軸器，被動軸直接與工作機聯結時采用齒式聯軸器或者其它非剛性聯軸器。

2、減速機安裝調整好后，旋轉蝸桿軸應轉動靈敏，無卡滯現象。

3、使用前根據油尺極限加入N46機油.

4、減速機在工作前應， 行空載運志，如無異常方可進行負載運轉

5、如在工作中發現異常噪音，沖擊和溫度急劇升高及其他不正常的現象時，應立即停上運轉，查明原因并排除之。

6、本機在下常運行下，要經常檢查油位是否保持在油尺刻線之中，（蝸矸浸油深三分之一至三分之一）運轉約3-4個月更換潤滑油一次，在換油的同時，應清理殼內污物，并清洗其它零件。

WPEDKA120-175-500 WPEDKA100-155-500 WPEDKA80-147-500 WPEDKA80-135-500 WPEDKA70-120-500 WPEDKA60-100-500

WPEDKA50-80-500 WPEDKA40-70-500 WPEDKA155-250-400 WPEDKA135-200-400 WPEDKA120-175-400 WPEDKA100-155-400

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