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蝸輪蝸桿減速機選型資料

湖北開航減速機生產，，，貨源，現貨充足，產品性能，品質優良，質量，堅固耐用，值得購買！

蝸輪蝸桿減速機的蝸桿采用40Cr，鋼經熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。

減速器適用條件如下：

蝸輪的滑動速度不大于7.5m/s;高速軸的轉速不大于1500轉/分。工作環境溫度為-40～40℃，能正反兩向運轉。

蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，像某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。

WPEDA155-250-500-A蝸輪蝸桿減速機作用主要有：

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。

WPEDA155-250-500-A蝸輪蝸桿減速機優點:

1、WP系列蝸輪蝸桿減速機箱體結構為整體，外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）

3、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

4、輸出軸結構有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

減速機選型：

1、減速比=輸入轉速/輸出轉速

2、扭矩計算：對減速機的壽命而言，扭矩計算重要，并且要注意加速度的，大轉矩值(TP)，是否超過減速機之，大負載扭力

3、減速機的適用性很高，工作系數都能維持在1.2以上，但在選用上也可以根據自己的需要來決定

4、輸入軸徑不能大于提供的，大使用軸徑

5、根據選擇的機型號、負載轉距、傳動比、輸出轉速確定所需的電機規格

減速器的選型包括原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。 相比之下，類型選擇比較簡單，而提供減速器的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是減速器正確合理選擇規格的關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

蝸輪蝸桿減速機額定功率：

按機械功率或轉矩選擇規格（強度校核），減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；用減速器按用戶的用條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1％,等條件計算確定的。

所選減速器的額定功率應滿足 PC=P2×KA×KS×KR≤PN

式中PC———計算功率（KW）；

PN———減速器的額定功率（KW）；

P2———工作機功率（KW）；

KA———使用系數，考慮使用工況的影響；

KS———啟動系數，考慮啟動次數的影響；

KR———度系數，考慮不同度要求。

目前世界各國所用的使用系數基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS，KR兩個系數，但由于知己（對自身的工況要求清楚）、知彼（對減速器的性能特點清楚），選型時一般均留有較大的富裕量，相當于已考慮了KRKS的影響。 

蝸輪蝸桿減速機選型資料