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蝸輪蝸桿減速機構造

wpda50蝸輪蝸桿減速機（標準gb9147-88）豎家90年代推廣使用的新型減速器，其蝸桿的齒形是圓弧，蝸輪與蝸桿的接觸是凹凸面嚙合，增強了齒面強度，使承載能力高于老標準直線齒形蝸桿標準gb9147-88）豎家90年代推廣使用的新型減速器，其蝸桿的齒形是圓弧，蝸輪與蝸桿的接觸是凹凸面嚙合，增強了齒面強度，使承載能力高于老標準直線齒形蝸桿減速器的2-3倍，效率提高80%以上。該種減速器輸入可正反兩個方向運轉，轉速一般不超過1500r/min，工作環境溫度為-40℃～40℃，單頭大傳動比蝸桿可實現反向自鎖。

減速機構造：

蝸桿：采用S45C以上，經高周波熱處理焠火硬化后，齒面硬度達HS60 。+-3，再加以細的研磨，有*的韌性和耐磨性。

蝸輪：使用鏻青銅(PBC 2)以用滾齒刀用密滾齒基滾制而成。

蝸輪受：以特殊FC20以上制成，可承受強大的沖擊力。

外殼：一體成形鑄成，有*的鋼型，可承受強大的沖擊，外型美觀，有散熱片裝置，良好的潤滑油及材質。

材質：80型以下用FC20，100型以上用FC25。

軸承：特采Ball bearing及Tapered roller bearing對平面及側面的荷重，均能充分的適用。配合中國臺灣，電磁式剎車離合器,以靈敏地完成高頻度之剎車離合動作。

常規減速比有1:10 /1:15 /1:20 /1:25 /1:30 /1:40 /1:50 /1:60

關于材質：蝸輪蝸桿減速機：200#鑄鐵箱、45#鋼蝸桿、94銅蝸輪、KS油封、成本軸承等材料工細作而成 ，同時有售WP系列所有衍生機型，可為用戶設計制造定制產品。

常規傳動比有：1/10.  1/15.  1/20.  1/25.  1/30.  1/40.  1/50.   1/60.可訂做1/5.   1/7.  1/70.   1/80.  1/100

WPDS250-40蝸輪蝸桿減速機工作原理：

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

WPDS250-40蝸輪蝸桿減速機性能、特點：

1、箱體結構為整體，外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）

3、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、 帶電機法蘭兩種。

4、輸出軸結構有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

WPDS250-20 WPDS200-20 WPDS175-20 WPDS155-20 WPDS147-20 WPDS135-20

WPDS120-20 WPDS100-20 WPDS80-20 WPDS70-20 WPDS60-20 WPDS50-20

WPDS250-10 WPDS200-15 WPDS175-15 WPDS155-15 WPDS147-15 WPDS135-15

蝸輪蝸桿減速機構造