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WPA147-25-A蝸輪蝸桿減速機度高
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貨物所在地:湖北黃岡市

地: 湖北省黃岡市

更新時間:2025-06-07 09:45:02

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WPA147-25-A蝸輪蝸桿減速機度高 WPA147-25-A蝸輪蝸桿減速機采用蝸輪和蝸桿傳動,結構的簡單,一般不易出現故障。

WPA147-25-A蝸輪蝸桿減速機度高

湖北開航生產制造蝸輪蝸桿減速機,我廠所生產的減速機型號齊,結構緊湊,質量,性價比高,售后無憂,值得購買!

減速機選型:
1、減速比=輸入轉速/輸出轉速
2、扭矩計算:對減速機的壽命而言,扭矩計算重要,并且要注意加速度的,大轉矩值(TP),是否超過減速機之,大負載扭力
3、減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以根據自己的需要來決定
4、輸入軸徑不能大于提供的,大使用軸徑
5、根據選擇的機型號、負載轉距、傳動比、輸出轉速確定所需的電機規格
減速器的選型包括原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。 相比之下,類型選擇比較簡單,而提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是減速器正確合理選擇規格的關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

性能特點:
1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結構緊湊,大部分型號減速機有相對的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節省制動裝置
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。
6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式)輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。
7、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。

額定功率:
按機械功率或轉矩選擇規格(強度校核),減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數,工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;用減速器按用戶的用條件設計,該考慮的系數,設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。 
減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數KA=1(電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩,每天工作3~10h,每小時啟動次數≤5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍),接觸強度安系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。 
所選減速器的額定功率應滿足 PC=P2×KA×KS×KR≤PN 
式中PC———計算功率(KW); 
PN———減速器的額定功率(KW); 
P2———工作機功率(KW);
KA———使用系數,考慮使用工況的影響; 
KS———啟動系數,考慮啟動次數的影響; 
KR———度系數,考慮不同度要求。 
目前世界各國所用的使用系數基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS,KR兩個系數,但由于知己(對自身的工況要求清楚)、知彼(對減速器的性能特點清楚),選型時一般均留有較大的富裕量,相當于已考慮了KRKS的影響。 

外形尺寸圖:

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WPA120-60-A WPA100-60-A WPA80-60-A WPA70-60-A WPA60-60-A WPA50-60-A

WPA40-60-A WPA250-50-A WPA200-50-A WPA175-50-A WPA155-50-A WPA147-50-A

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WPA147-40-A WPA135-40-A WPA120-40-A WPA100-40-A WPA80-40-A WPA70-40-A

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