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回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)扭矩大

PWHZ542回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)供貨范圍廣，由湖北開航，生產(chǎn)直銷，我廠從事生產(chǎn)制造減速機(jī)多年，種類繁多，型號齊，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比高，性價(jià)比高，質(zhì)量好，，優(yōu)。

回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)的概述：
級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加，效率會有所下降。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。
隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)，行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)屬密型減速機(jī)，減速比可到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘，

回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)的布局：
1、布局簡樸，且輸入齒軸花鍵下部的羅紋是在加工輸入齒軸時(shí)一次實(shí)現(xiàn)的，兩部分的同軸度有保障。
2、應(yīng)用壽命長。接納規(guī)范圓螺母即可保障輸入齒軸與軸承及輪架一路轉(zhuǎn)動(dòng)，故制造、裝置方便。改良后的防松裝配已經(jīng)過兩年多的應(yīng)用，至今未發(fā)現(xiàn)因輸入齒軸脫落而造成減速機(jī)的毛病。由于反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)減速機(jī)的扭轉(zhuǎn)支承主減速機(jī)要靠其上的兩個(gè)軸承來支承，兩軸承間距的增大，可增加反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)減速機(jī)的扭轉(zhuǎn)不亂性和承載才能。
3、加大了兩軸承之間的軸向隔斷。更能保障反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)減速機(jī)的失常運(yùn)行。
4、防松裝配靠得住，不容易惹起松動(dòng)征象。反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)減速機(jī)輸入齒軸防脫落裝配的改良。接納圓螺母調(diào)解兩軸承間的軸向間隙，調(diào)解方便、靠得住。
回轉(zhuǎn)行星減速機(jī)是液壓挖掘機(jī)和起重機(jī)等工程機(jī)器反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)裝配上的，要部件。因其在工作中應(yīng)用頻次高，特別是在啟動(dòng)或休止活動(dòng)中所經(jīng)受的打擊載荷較大，故若輸入齒軸的防松裝配設(shè)想欠妥，在功課中經(jīng)常會涌現(xiàn)輸入齒軸脫落的征象，以致零件無奈事情，緊張時(shí)還可造成反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)支承毀壞。

PWHZ542回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)的外形結(jié)構(gòu)圖：

回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)的概述：
PWHZ系列回轉(zhuǎn)減速機(jī)主要用于液壓汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、艦船甲板、碼頭和集裝箱起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即使在比較惡劣的使用工況下也能展示其*的性能；其傳動(dòng)部分每級傳動(dòng)均有若干個(gè)行星齒輪，這樣不僅達(dá)到均載目的，而且提高了承載能力；齒輪材料均選用高合金鋼，外齒輪表面經(jīng)滲碳淬火，磨齒工藝處理，內(nèi)齒輪調(diào)質(zhì)、并滲碳處理，不僅有很高的性，而且有很長的使用壽命。
回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)向與輸出轉(zhuǎn)向相同；
2、安裝簡單、換油方便、低噪音運(yùn)行、模塊化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度行星齒輪減速機(jī)；
3、結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省空間，減速機(jī)可有1至3級結(jié)構(gòu)以滿足不同應(yīng)用，級數(shù)越多，軸向長度越長；
4、馬達(dá)不在供貨范圍以內(nèi)；
5、所給出的蕞大輸出扭矩值只是短期可承受的蕞大扭矩；
6、某些較低傳動(dòng)比的減速機(jī)會因制動(dòng)扭矩的限制而達(dá)不到蕞大輸出扭矩，制動(dòng)扭矩根據(jù)所選的速比進(jìn)行匹配。

回轉(zhuǎn)用行星減速機(jī)扭矩大