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WPWEDK155-250-900-A減速機

湖北開航減速機，產品構造致，傳動比大，承載能力大，通用性廣，動力源足，安耐用。

蝸輪蝸桿減速機的各項參數：

減速比：也叫速比，是減速機一項很重要的參數，他的計算方法是：減速比=輸入轉速/輸出轉速。一般標準的減速機是1：1、1：2、1：3、1：4、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此類推下去，有的公司也會根據客戶的需求對減速機進行調整定做。

P：很多工程師會說幾P幾P的減速機，其實這就是功率，一P等于750W，二P等于1500W……以此類推

級數：這里指減速機齒輪級數，分二級、四級、六級、八級......極數越多，轉速越慢，但扭力越高，我們較為常用的是4級減速機，對應的就是4級電機了。

滿載效率：在滿負載情況下，減速機的傳遞效率，這是一個很重要的參數，要根據自己的實用情況進行選擇。

工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間，一般質量過關的減速機如果不是使用不當或使用環境不對、高額負載，使用壽命都比較長。

額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。

噪音：單位分貝dB（A），此數值是在輸入轉速2000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。

回差：將輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙"。單位是“弧分"，即一度的1/60。

WPWEDK155-250-900-A蝸輪蝸桿減速機工作原理：

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

WPWEDK155-250-900-A蝸輪蝸桿減速機主要作用：

1、蝸輪減速器分為常見的鑄鐵蝸輪減速器與鋁合金蝸輪減速器兩種。

2、蝸輪減速器通常用于高轉矩低轉速的傳動機構，將電動機以及其它較高轉速的動力通過蝸輪減速器后，使轉速降下來，并提高輸出轉矩。把蝸輪減速器安裝于電動機與工作機組之間，由電動機輸送動力，蝸輪減速器降速，從而把轉速以及轉矩由輸出軸傳遞至工作機組。

3、蝸輪減速器傳動級數分為雙級與單級，可根據機械設備的實際需求來選傳動級數，而蝸輪減速器通常與馬達、變速機配套使用。而單進雙軸的蝸輪減速器，也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器，形成一款減速、剎車、離合等功能兼備的減速機離合剎車組合。

WPWEDK155-250-900-A蝸輪蝸桿減速機安裝事項：

1.可按實際要求采用多種安裝形式，六個面均能安裝。

2.安裝必須牢固，。

3.原動機、減速器的工作機構之間須仔細對中，不得大于所用聯軸器的許用補差。

4.安裝后用手轉動，必須靈活、無卡滯現象。

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