產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
承重式150噸,180噸,200噸地磅傳感器價(jià)格
傳感器靜態(tài)特性:
傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。
1.線性度:指?jìng)鞲衅鬏敵隽颗c輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的大偏差值與滿量程輸出值之比。
2.靈敏度:靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
3.遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到?。ǚ葱谐蹋┳兓陂g其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲滯。對(duì)于同一大小的輸入信號(hào),傳感器的正反行程輸出信號(hào)大4.重復(fù)性:重復(fù)性是指?jìng)鞲衅髟谳斎肓堪赐环较蜃魅砍踢B續(xù)多次變化時(shí),所得特性曲線不*的程度。
承重式150噸,180噸,200噸地磅傳感器價(jià)格
傳感器汽車衡臺(tái)面尺寸及量程規(guī)格:
寬度系列:(常規(guī)寬度)3m 、3.2m 、3.4m。(非標(biāo)寬度系列)4m、5m、5.5m、6m、10m
長(zhǎng)度系列:(常規(guī)寬度系列)6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 、24m。(非標(biāo)長(zhǎng)度系列)27m、30m、35m、40m、50m。(可根據(jù)客戶寬度長(zhǎng)度要求任意定做)
型號(hào):QS-30T、QS--40T
由承重鋼碗、球型鋼球、承重底座三大部分組成;分為兩種模式:一種是:模擬式;模擬式兼容性強(qiáng),信號(hào)輸出模擬量;另一種是:數(shù)字式,數(shù)字信號(hào)輸出,能適應(yīng)各種外界環(huán)境,不受各種環(huán)境影響;屬于壓力稱重橋式、鋼球式傳感器,適用于大型地磅,汽車衡、等各類衡器稱重設(shè)備。
大稱量:10t~200t
汽車衡量程噸位適用范圍:10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)。
適用于各類載重汽車的稱重計(jì)量,稱量迅速準(zhǔn)確,操作方便,維護(hù)簡(jiǎn)單;可選擇無基坑或有基坑兩種安裝方式。