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詳細(xì)摘要：貨物運(yùn)輸機(jī)器人主要用于完成搬運(yùn)作業(yè)，采用人力或自動(dòng)移載裝置將貨物裝載導(dǎo)向小車上，小車行走到*地點(diǎn)后，再由人力或自動(dòng)移載裝置將貨物卸下，從而完成搬運(yùn)任務(wù)。具有自動(dòng)移載裝置的小車在控制系統(tǒng)的指揮下能夠自動(dòng)的完成貨物的取、放以及水平運(yùn)行的全過程，

詳細(xì)摘要：Eagle系列3d深度視覺避障傳感器是藍(lán)芯科技視覺產(chǎn)品研發(fā)中心為移動(dòng)機(jī)器人量身打造的避障相機(jī)，可識(shí)別視場(chǎng)角內(nèi)的懸空障礙物和微小障礙物，例如，高于地平面3cm的微小障礙物和低于地平面3cm的凹坑。

詳細(xì)摘要：視覺定位相機(jī)自動(dòng)記錄環(huán)境三維特征，提供3D圖像，不僅顯示對(duì)象的XY值,還可以提供場(chǎng)景或?qū)ο蟮纳疃戎担偌芍悄軐?dǎo)航算法使移動(dòng)機(jī)器人的定位更準(zhǔn)確穩(wěn)定。

詳細(xì)摘要：自主搬運(yùn)叉車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案，不用部署激光反射板。
2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無法適應(yīng)的場(chǎng)景。
4、無需輔設(shè)軌道，虛擬路徑，高柔性。

詳細(xì)摘要：智能移動(dòng)搬運(yùn)AGV可替代人類不愿意干的重復(fù)、枯燥、高強(qiáng)度，有時(shí)候甚至是危險(xiǎn)的搬運(yùn)工作。這對(duì)企業(yè)和員工來說都是好事。企業(yè)不再依賴人工搬運(yùn)，不愁招不到搬運(yùn)工，AGV的搬運(yùn)成本遠(yuǎn)比人工低。企業(yè)不再為監(jiān)督和管理搬運(yùn)人員工作而費(fèi)盡心思，AGV更利于管理。AGV搬

詳細(xì)摘要：深度視覺避障相機(jī)為移動(dòng)機(jī)器人而生，解決了3D視覺傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等。

詳細(xì)摘要：車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動(dòng)上下料的工作場(chǎng)景.

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技的料卷印刷機(jī)器人視覺定位方案以3D建圖為基礎(chǔ)，依賴穩(wěn)定的圖像特征獲得位置。同時(shí)可以對(duì)地圖進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，防止場(chǎng)景可能的微小變化。3D地圖對(duì)場(chǎng)景的變化和機(jī)器老化、傾斜等有較高的適應(yīng)性。

詳細(xì)摘要：機(jī)器人視覺抓取定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)光技術(shù)根據(jù)光信號(hào)的變化計(jì)算物體的位置和深度等信息，快速復(fù)原抓取物件的三維空間，實(shí)現(xiàn)高精度識(shí)別。

詳細(xì)摘要：倉儲(chǔ)物料搬運(yùn)機(jī)器人是藍(lán)芯科技研發(fā)的一款用于智能物流的智能倉庫搬運(yùn)機(jī)器人，使用視覺導(dǎo)航控制，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：3D視覺快遞供包機(jī)器視覺具有高度自動(dòng)化、高效率、高精度和環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，為高速發(fā)展的物流分揀系統(tǒng)打開“新視界"

詳細(xì)摘要：機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)器視覺是一門學(xué)科技術(shù)，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造檢測(cè)等工業(yè)領(lǐng)域，用來保證產(chǎn)品質(zhì)量，控制生產(chǎn)流程，感知環(huán)境等。機(jī)器視覺系統(tǒng)是將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào)，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào)；圖

詳細(xì)摘要：智能無人托盤搬運(yùn)叉車，俗稱自行式托盤搬運(yùn)車。主要應(yīng)用于庫內(nèi)作業(yè)場(chǎng)景，功能是搬運(yùn)以托盤為單位的貨物。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技叉車式AGV小車采用*視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技潛伏AGV機(jī)器人是無軌導(dǎo)航產(chǎn)品，采用視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景、物流運(yùn)輸場(chǎng)景中物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料車、貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料。

詳細(xì)摘要：無標(biāo)識(shí)自主搬運(yùn)機(jī)器人基于視覺導(dǎo)航技術(shù)，讓機(jī)器人在陌生環(huán)境中自主移動(dòng)，探測(cè)未知區(qū)域，快速構(gòu)建出環(huán)境布局圖，為機(jī)器人自主移動(dòng)提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航參考。

詳細(xì)摘要：自動(dòng)叉車AGV采用*視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)任何其他軌道和地標(biāo)，無需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，確保產(chǎn)品高效運(yùn)行，部署成本低且見效快。

詳細(xì)摘要：潛伏搬運(yùn)AGV應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景、物流運(yùn)輸場(chǎng)景中物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料車、貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料。根據(jù)使用場(chǎng)景的不同，潛伏搬運(yùn)AGV可以延伸成為潛入頂升牽引式機(jī)器人。

詳細(xì)摘要：潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工廠自動(dòng)化場(chǎng)景、物流運(yùn)輸場(chǎng)景中物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料車、貨架轉(zhuǎn)運(yùn)的物料。

詳細(xì)摘要：AGV視覺導(dǎo)航系統(tǒng)存在的zui大優(yōu)勢(shì)即是允許無固定參照物。然而，在AGV的發(fā)展過程中，對(duì)車輛以及執(zhí)行部件的定位精度要求也越來越高。雖然用于自動(dòng)化流水線的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，可以做到0.1mm的定位精度，但基于無固定參照的視覺導(dǎo)航AGV，其定位精度往往不高（純視覺