不二越NACHI液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱zui低油面200mm以下。不二越NACHI液壓泵特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器

不二越NACHI液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱zui低油面200mm以下。不二越NACHI液壓泵特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋，吸油管道長L<2500mm，管道彎頭不多于兩個。

不二越NACHI液壓泵液壓元件間隙大，液壓泵闊隙大漏油嚴重使執行元件產生爬行；各種控制閥的詛尼孔或節流口被污物堵塞，閥芯移動不靈活使壓力j波動大，造成推力或流量時大時小產生爬行；閥門零件磨損，使配合間隙過大，泄漏引起壓。力不足產生爬行。摩擦阻力變化引起的爬行(如掖壓缶t中心錢與活塞桿不平行，不二越NACHI液壓泵活塞桿局部或全長彎曲j缸l筒失圓或被刮傷，活塞桿兩端油封調整過緊等閥芯被卡原因：滑閥運動副幾何形狀誤差大或不同軸度變化引起的徑向不平衡力。可在i閥芯的表面開設均勻槽，提高閥芯與閥孔的捌造精。甓證其配合間隙；不二越NACHI液壓泵同時提高液壓油清措；

不二越NACHI液壓泵液壓缸兩端沒有緩沖裝置或行程調節不當、活塞與缸蓋發生碰撞。液壓缸緩沖裝置的單向閥封油不良(如，端蓋處紙墊損壞，活塞與缸體孔配合間隙過大，節流螺母松動或調整不當，活塞兩端的外緣與端蓋內孔的配合間隙過大，使得三角槽不起緩沖作用等)。系統壓力調整過高或系統內存大大量空氣等。泄漏原因：系統壓力調得過高；油管接頭太多并松動、接合面或各密封面密封不良；密封件選擇不當、損壞、老化以及裝配不當；油溫過高等。不二越NACHI液壓泵爬行原因：驅動剛性差，空氣進入油液中，在低壓狀態下會逸出，形成氣泡，產生氣穴，使液壓油有明顯的彈性，造成驅動剛性差麗引起爬行。